e-POWER驱动电机正式进入国产首搭车型日产轩逸

　　日前，行车视线从官方渠道获悉，e-POWER驱动电机正式进入国产，今朝日产对项目工程样件临盆前的试制杀青环境、检测才能、初流时代的检测频次等方面进行严厉的评审后，国产e-POWER驱动电机及节制器正式投入量产。而首款搭载e-POWER体系的日产轩逸（参数丨图片）车型，将于10月正式上市。

　　e-POWER体系分歧于传统的动力体系。该体系主要驱动情势为电力驱动。由动员机为电念头进行供电，再由电念头驱动车辆。本次进行国产的e-POWER驱动电机为第二代体系。在体积、重量、扭矩、热效力上均进行了优化。

　　而即将上市的轩逸e-POWER车型将搭载型号HR-12的1.2L动员机与电念头所构成的e-POWER增程式混动体系，此中动员机最年夜功率53kW，驱动电机最年夜功率100kW，峰值扭矩300牛米。百公里综合油耗4.1L，综合续航里程将到达1000km。