这些车辆常见假故障，看看你知道几个

前言

车辆使用进程中，可能有的车友会遇到爱车呈现“小缺点”，有时可能只是碰着了假故障。小编遴选出几个常见假故障，赶紧查看避坑，不再被这些假故障“蒙蔽”双眼。

车辆常见假故障

1

//头枕无法调节

部门车友可能会发现，头枕设计上是可以变换高下的，但却也无法调整。通常环境下，是因为头枕锁扣未解锁导致的。

当必要头枕高度时，按住调节按钮，两手放在头枕下方两导杆中央地位，向上用力即可将头枕升高；按住头枕支持杆上的开释按钮，可以向下移动头枕。松开按钮后， 需向下按压头枕，确保其锁定到位。（*图片以星瑞车型为例）

2

//起步轮胎打滑

当车辆起步急加快时，尤其是全油门加快，车友们可能会感触感染车辆呈现稍微打滑。此时，因为路面与轮胎的摩擦系数分歧，呈现的稍微打滑属正常征象，无需过度担忧。若想避免此类环境呈现，在起步或行驶进程中安稳加快即可。

3

//钥匙接近车辆呈现“咔咔”声

当携带钥匙接近车辆时，机舱可能会呈现“咔咔”响声，此声音为变速器换挡电机的自检音，属正常征象。车辆通电后，变速器换挡电机需对车辆进行检测，避免选换挡时呈现卡滞或挡位差错征象。而此时的“咔咔”声，就是自检事情时，部件之间稍微撞击发生的。

4

//盲点监测辅助功效“失效”

如今很多车辆都配备了盲点监测辅助功效。当车辆正常行驶至指定速率区间内，盲点检测将主动开启。此时，自车侧方或者侧后方的车辆若进入感应规模，且在规模内停顿1秒及以上时，便会启动报警提示。

但需注意的是，部门特殊环境下，可能会影响该功效使用，如：①静止目的或者较小的目的；②途径情况如地道、金属反射较强区域或窄弯③自车与相邻车道相对速率较年夜；④极度天气。是以，行车在外还需车友们专心驾驶，注意察看。

5

//车载导航线线禁绝确

在选定目标地后，车载导航会依据用车主设置或默认偏好，遴选此中一条匹配路线进行导航。若导航线线与预期路线呈现不符，可前去导航设置界面从新设置路线偏好。偏好选项通常有回避拥堵、高速优先和不走高速等，列位车友可依据需求进行响应设定。