近日，日本船级社(ClassNK)发布，三星重工自立研发的船舶智能故障诊断体系SVESSEL®CBM (Condition Based Maintenance) 得到了其发表的型式承认证书。
SVESSEL®CBM是三星重工推出的SVESSEL®智能船舶办理计划的一个功效模块，利用了数字孪生技术，可在虚拟空间长途监测现实航行船舶上的主要装备的振动及电流旌旗灯号，对装备运行状况及故障进行诊断，以提前订定维修颐养方案，进步装备运行效力。
此前，SVESSEL®CBM & S-Fugas(LNG燃料供给体系)在2021年10月得到了英国劳氏船级社(LR)发表的原则性承认(AIP)证书，并利用于11万吨级LNG双燃料原油运输船；2023年10月，SVESSEL®CBM经由过程了美国船级社（ABS）的机器康健诊断体系MHM(Machinery Health Monitor)原则性承认（AIP），并已利用于三星重工建造的LNG运输船。
韩国业界人士表现，这次SVESSEL®CBM经由过程日本船级社的型式承认，意味着该项技术在船舶运营平安治理和用度勤俭方面的结果获得了验证。三星重工的CBM(基于状况的维护) 治理软件作为自立航行船舶的焦点技术，展示了极强的竞争力。
三星重工船舶海洋研讨所所长李东渊表现：“CBM技术是一种更新、更先进的维护治理办法，可经由过程及时监测和阐发装备的状况数据，猜测装备故障并采取响应的维护步伐，进步船舶的靠得住性和平安性。这次经由过程型式承认，将成为继续推动海洋财产范畴的智能船舶、自立航行船舶等韩国技术成长的新契机。”
日本船级社副社长兼研讨开发本部长Toshiro Arima表现：“可以或许发表SVESSEL®CBM的型式承认证书，觉得异常幸运。日本船级社将经由过程自身的专业技术继续提供需要的赞助。”
