比亚迪高端MPV来了，搭超级混动，续航超一千公里，瞄准埃尔法

估量在比亚迪宣布超等混动的的时刻，谁也没能想到它后来能在整个新能源车市场拥有这么高的存眷度以及承认。

短短一年的光阴，三款DM-i车型陆续投放市场，比亚迪销量迎来了爆发式的增加，乃至在10月份凭借着87737辆，同比增加262.9%的月销量胜利跨越长城汽车，仅次于吉利和长安汽车，成为了国产阵营中的第三名，也算是终于跻身一线自立阵营。

很显然，从比亚迪现在在市场中的销量表示以及年夜情况来看，接下来势必也会侧重在新能源车市场发力。这不，旗下的又一款全新MPV车型已经浮出了水面，并且新车会搭载今朝相称比亚迪火爆的超等混动技术。

早在上一个月，比亚迪高端品牌卖力人赵长江就在微博上抛出了一系列问题：若何界说一台年夜7座MPV，除了座椅要223结构，你们还感到它要有哪些设置装备摆设。看得出来是想听听花费者的声音，为打造本身的高端MPV做一些预备。

随后赵长江还表现插电式混合动力MPV要有200km纯电续航才能，同时要有综合800-1100km的续航才能，纯电版本MPV则要有现实500-800km续航成就。也便是说，这台高端MPV车型确定会搭载比亚迪的一套全新的DM-i技术架构。

值得注意的是，固然在这台全新的高端MPV今朝还没有更多的新闻，然则早在本年一月份的时刻，网上曾曝出一款名为“比亚迪夏”的MPV车型，走的也是高端路线，并且鼓吹图上还有比亚迪才宣布的全新车标，同时显示了“夏”的纯电续航将到达200km，综合油耗将在4.0L/100km，零百加快仅4.9秒。这些信息和比来赵长江提到的高端MPV竟有些不约而同，以是不排除它便是比亚迪夏。

并且之前还有新闻称“比亚迪夏”会在已颠末去的8月份的成都车展上表态，然则我们并没有见到这台车，以是不妨等待一下赵长江和年夜家聊的这台高端MPV是否便是比亚迪夏。

除此之外不得不说的是比亚迪走高端路线是否行得通。起首，我们知道的信息是这台MPV车型将搭载混动体系，年夜家都知道，比亚迪的DM-i车型今朝在市场中有多火爆，乃至是一车难求。从某种水平上来说，搭载混动体系，它就已经不缺市场存眷度了。更况且DM-i车型今朝在市场中还拥有相称不错的口碑和形象，也给这台高端MPV的到来提供了有力的支持。

另一方面来说，结构高端市场对付比亚迪汽车来说也是当务之急。究竟纵观整个汽车市场，如今已经有不少的自立品牌开端在高端新能源车市场发力，就好比一线阵营里的长安宣布了阿维塔，长城也在广州车展上带来了沙龙，吉利也有极氪，就只差比亚迪了，若是这台高端MPV推出市场，势必也会为比亚迪在高端新能源范畴夺得一席之地。

并且今朝比亚迪在MPV市场已经结构了一款主打中低端市场的比亚迪宋（参数丨图片）MAX,网约车比亚迪D1，这款全新的高端MPV车型到来将会和宋MAX一路形成一高一低周全包围MPV市场，信任届时比亚迪在销量上还会有新的突破。

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