曾经有人说过：中国市场任何一台MPV上市，都因此挑落上汽通用别克GL8（参数丨图片）为目的的，但至今都没有谁胜利过。
切实其实，自1999年GL8国产后，在中高端MPV范畴就成了王者。 2020年GL8整年销量达15.69万台，月均销1.3万台，2021年1-5月销量7.07万台，月均销1.4万台。
GL8就真的没有敌手了吗。近日，丰田官宣旗下一款MPV要引入国产了，它便是美国市场的“奶爸神车”——Sienna( 译作塞纳 )。
这款车将在广汽丰田投产，并取中文名为赛那，源自丰田第四代塞纳。而塞纳1997年就进入了美国，销量一直异常火爆，据2020年数据显示：整年销量跨越10万台，位居美国最脱销MPV前五名。
除了新名字之外，今朝并无更多国产车型的细节，那我们暂以美国市场的塞纳为例，简单对照下这款新车与别克GL8。塞纳在美国推出先驱版和四驱版共10款车型，下表为现售车型及价钱。
别克GL8当前在售三年夜种别共20款车型，下表为现售车型及价钱：
小结：颠末在中国23年的成长，别克GL8的产物线异常丰硕，涵盖了中端商务、中端奢华以及中端超奢华的三年夜细分市场。塞纳与GL8入门版本陆上公事舱价钱相称。
尺寸方面，GL8依据车型分歧，设计了多达5种分歧的高度，以及4座、6座、7座的选项，丰田塞纳则设计了7座和8座两种选择。
答答小结：别克GL8尺寸要年夜于塞纳，选择性多于塞纳，但GL8没有8座版，塞纳没有4座和6座版本。
外观方面，我们以GL8陆上公事舱为例，这款车商用气味浓重，传承别克家族MPV经典设计，展翼型全LED主动感应年夜灯共同晶钻切割透镜，全LED尾灯组共同流光转向灯，轮毂采纳十辐双色设计。陆上公事舱舒适型配备的是手动侧滑门，其它6款均为右侧电动左侧手动侧滑门，陆尊尊享型以上为双侧电动侧滑门。
塞纳在外观上采纳了丰田最新的设计理念，提供两款前脸造型，样式很像低趴的新汉兰达。前脸最显著的是年夜面积的下格栅，内嵌蜂窝状纹理。标配LED年夜灯、LED雾灯，同时装置AHS智能远光灯体系，盘旋镖似的尾灯与新款凯美瑞类似，配备了电动侧滑门。
答答小结：外观见仁见智，每小我的审美都分歧。GL8形状持重年夜方，塞纳形状时尚年青。
车内，GL8为围绕座舱结构，整体空间广大，色彩以沉寂灰加木棕颜色搭配，依然是简练商务风尚息。配备8英寸高清真彩行车电脑和12英寸高清悬浮式触摸年夜屏（舒适型为10英寸），年夜屏下方一排物理按键便利操作。
GL8车顶采纳双天窗设计，前后均配备100%遮光率的遮阳帘。配备了主动空调，后座为出风口，并设置了车内PM2.5过滤装配。
座椅结构上，GL8陆上公事舱全体为2+2+3式的7座结构，第二排为自力座椅，中央过道较宽，座椅厚实，支撑按比例放倒。福祉版配备了特殊座椅，可电动扭转出车外并低落到地面，待搭客入座后电动收回车内并锁止，这种特殊座椅可以或许影象车上的地位和降落到地面的地位。
塞纳的车内结构依旧遵循丰田家族的设计作风，以适用为主。9英寸的悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表盘、多功效偏向盘以及电子手刹。换挡区域的操作台面采纳了悬空式设计，双排缝线的座椅比拟广大，第二排和第三排均设置装备摆设了遮阳帘。配备了四区空调，USB接口最多有7个，还有一个120V、1500W的电源插座。
第二排头顶上设计了一个可以折叠的11.6英寸高清小电视，可分屏使用并支撑无线耳机衔接。
值得一提的是塞纳的空间应用，第一排提供了4个水杯架，门板从上到下设计了三层置物空间，包含2个水杯架（据统计全车共有18个水杯架），举高的操作台面下方也是一个伟大的储物空间。
塞纳提供7座/8座版本，8座版本主供中低配车型。7座版车型的第二排座椅均为带可伸缩脚托的自力座椅。塞纳也提供福祉车型，经由过程加装节制配件，安装可起落的副驾驶座椅、后备厢轮椅起落机，下车滑坡设置等，乃至可以经由过程选装，让用户坐在本身轮椅上驾驶车辆。
答答小结：GL8主打简约商务奢华，塞纳主打适用居家便捷。
GL8陆上公事舱搭载别克智能驾驶辅助体系，内置360°高清全景影像体系、SBZA 侧盲区预警，当车辆位于后方3米的后视镜盲区内，外后视镜上的LED灯闪耀警告。APA主动停车体系可探测到车速低于30km/h以及邻近有适宜泊车位时，提醒驾驶员泊车并切换档位。FDM高清流媒体内后视镜为三倍超宽视野，带有摄像头干净功效。USB接口舒适版前排有两个，其它版本前排2个后排4个。
GL8陆上公事舱舒适版和奢华型福祉版配备主/副驾驶座平安气囊，奢华型增长前排侧气囊，尊贵型增长前排侧气囊以及前后排头部气帘。ES 陆尊旗舰型以上增长膝部气囊。
塞纳搭载全速域自顺应巡航体系 、主动紧迫制动体系、带转向辅助的车道偏离预警以及途径标记辨认，具备CarPlay\Android Auto和OTA进级，全系标配10个平安气囊。
答答小结：GL8科技设置装备摆设高，塞纳平安设置装备摆设多。
动力方面，GL8全系搭载2.0T动员机匹配9速手自一体变速箱，最年夜功率237马力，峰值扭矩350牛-米。工信部NEDC工况下油耗7.8L/100km。
塞纳全系搭载2.5L混动体系匹配E-CVT变速箱，最年夜功率245马力。在美国EPA工况下，两驱版百公里油耗约6.5L/100km，四驱版约6.7L/100km。
答答察看：
塞纳的国产为中国花费者提供了新选择，其超强的竞争力或将对GL8造成冲击，但GL8在中国多年耕作，位置稳定。可以预感，将来的MPV市场将会有一场腥风血雨，不外有了竞争，对咱们花费者就会是功德情。你喜欢哪一款。迎接在评论区留言。
