奔驰发布全新纯电MPV，后备箱带电动滑板车

提起MPV不少人会想起“年夜面包”埃尔法（参数丨图片），却少有人会想起奔跑，可见在MPV市场奔跑存在感之低。实在，奔跑品牌车型分外全，从轿车、SUV到卡车等都是一应俱全。当然MPV也不会缺席，好比奔跑V级、威霆、唯雅诺（停产）和R系列（停产）等，相对在轿车和SUV市场风光无穷，奔跑MPV却一直都在摸索，早在1955年奔跑就开端临盆商务车，直到1987年有一款MB100D面世，再到如今奔跑V级、威霆，但都有一个配合特色便是“不精彩”。

2020年，奔跑V级和威霆两款当打MPV车型合计销量不到3万辆，还不如五菱宏光一个月销量之高，也不到GL8零头之多。仅仅是与自立品牌传祺GM8、吉利嘉际、宝骏RM-5销量靠近，乃至之前还呈现了R级车型停产，这让奔跑MPV毫无颜面可存。

奔跑必要一款能支持品牌形象的MPV，主打商用的奔跑V级和商用家用统筹的威霆，都是远达不到这一要求。梅赛德斯-奔跑宣布了一款全新EQT观点车，定位于纯电动家用MPV，燃油版采纳T级定名，搭载1.2T汽油或1.5柴油动员机，匹配6速手动或7速双聚散变速箱，预计于2022年正式上市。

值得存眷的是，EQT观点车是由奔跑与雷诺、日产和三菱互助开发而来。不是奔跑不自大，屡战屡败，奔跑不再单打独斗，这次采取了结合研发，基于雷诺CMF-B平台打造，不排除是雷诺Kangoo E-TECH换壳而来可能。

EQT观点车车身长宽高尺寸为4945x1863x1826毫米，提供五座和七座可选。从尺寸来看，要比GL8、奥德赛等车型都要短一些，应该属于入门级MPV车型。

定位于电动MPV车型，EQT观点车外观采纳奔跑EQ家族式的设计，年夜尺寸前格栅、点阵式星辉中网、细长条形LED年夜灯、贯串式尾灯、暗藏式门把手设计等都不会缺席。比拟亮眼的是，比基尼臀部曲线造型格栅，装点一堆闪盲眼的三叉车标状小星星，布满了整个中网。另外，车顶天窗设计采纳了不规矩造型的天窗设计，让人面前目今一亮。车尾EQT也采纳了贯串式LED灯带设计。

EQT观点车内饰谈不上什么科技感，这也是奔跑MPV习用手法，自力式悬浮中控屏、四个圆形出风口、三辐式偏向盘、机器+数字仪表盘、蓝色装潢等设置装备摆设，同时新车还会搭载奔跑MBUX信息娱乐体系。并且，车内座椅和偏向盘都采纳了Nappa真皮包裹，可以提供异常强的舒适性，可以看出新车主打舒适和奢华感。

值得一提的是，全新EQT采纳双侧滑门设计，并且后备箱中还设计了一款“电动滑板车”，存储在双层玻璃隔层中，电动滑板车由铝制成，并具有奔跑星辉图案。

至于动力配备，参考同平台的雷诺Kangoo E-TECH搭载44kWh电池组，WLTP续航里程为265公里。EQT将搭载45kWh电池组，具有101Ps和245N.m，燃油版预计搭载1.2T汽油或1.5柴油动员机，匹配6速手动或7速双聚散变速箱。EQT观点车固然照样一款观点车，然则不少设计都到达了量产的状况，新MPV若何订价将决议将来销量几何。