宝马、长城联手打造国产纯电MINI实车现身，配“光束汽车”尾标

早在本年10月，由宝马团体与长城汽车联手打造的国产纯电MINI，已于光束汽车张家港工场正式下线，从现场照片来看，新车造型与外洋宣布的纯电MINI COOPER根本雷同，在保存经典设计元素的同时，整体看起来更为简练，相符其新能源车型的身份。据悉，新车将于2024年正式上市，日前，又有网友拍到了国产纯电MINI的实车图，下面，我们就来相识一下。

联合网友拍到的路试谍照和外洋版的实车图来看，纯电MINI依旧采纳标记性的八边卵形进气格栅，经典的圆形LED年夜灯组也没出缺席。不外，灯组布局有所调整，参加两条横向灯带就像是上下眼皮，看起来加倍可爱。同时，格栅周围的饰条更为纤细，相符新能源车型的简练特性。另外，格栅内还参加有毫米波雷达传感器，也就意味着辅助驾驶才能将获得晋升。

车身侧面继续坚持了MINI的经典身姿，丰满的三门造型共同悬浮式车顶、撞色设计，照样我们认识的谁人“MINI”。不外，将换为半暗藏式门把手，侧裙线条也更为凌厉，并提供全新造型轮毂。同时，得益于电动化车身架构，四轮四角结构也进一步优化了车内空间，并拥有更宽的轮距、更短的前悬、更年夜尺寸的轮辋和更长的轴距，不外仍坚持3.8米级其余车身长度。

尾部的变化显而易见，上窄下宽的作风更为显著，并经由过程丰满的线条勾画出圆润的作风。另一亮点当属换装了三角形尾灯组，不外点亮后依旧出现米字旗元素，并经由过程一条熏黑饰板相连，内嵌“COOPER”字母标识。同时还可以看到，国产纯电MINI将采纳“光束汽车”尾标。

进入车内，可以看到加倍简练、也更有科技感的结构方式，并很年夜水平的去保存圆形设计元素。直径为240mm的无边框圆形OLED显示屏不仅能提供娱乐信息、空调节制、车辆设置等功效，还可以经由过程投影技术将屏幕影像延长至整个内饰面板，相称科幻。同时撤消了传统仪表盘，而是采纳HUD显示行车信息。物理按键及旋钮获得保存，坚持了设计感与适用性。

至于动力方面，MINI COOPER提供两种版本可选，此中，COOPER E车型电机最年夜功率135kW（184马力），峰值扭矩290N-m，匹配40.7kWh电池组，续航里程约为305km；COOPER SE则搭载最年夜功率为160kW（218马力）、峰值扭矩330N-m的驱动电机，百公里加快6.7s，匹配54.2kWh电池组，续航里程约为402km。当然，关于新车的信息还有待官方进一步颁布，那么，对付国产纯电MINI您有什么见地，以为订价若干适宜呢。迎接留言评论。