■按：提车当天就呈现故障。车主该若何申诉维权。
提车当天动员机故障灯就亮起，这是雪佛兰车主谢密斯遇到的糟心事。
近日，谢密斯向《花费者报道》反映，称她的雪佛兰汽车在提车后动员机故障灯多次亮起。为此，谢密斯质疑车辆自己存在质量问题，要求4S店和上汽通用方面提供响应的补偿步伐，不外并未获得满意，谢密斯还是以在黑猫投诉平台发帖投诉。
新车为何会接连亮起故障灯。故障问题可否获得根治。谢密斯的维权诉求又可否获得办理。《花费者报道》对此进行了采访查询拜访。
提车当天动员机故障灯亮起
“提车当天就呈现故障，我其实是接受不了。”谢密斯在接受《花费者报道》采访时说道。
2021年12月尾，谢密斯在姑苏的一家雪佛兰官方4S店，购置了一辆2022款雪佛兰科鲁泽轻混主动酣畅版汽车，并在12月28日提车。不虞，这辆汽车却给谢密斯带来了忧?。
▲谢密斯的雪佛兰科鲁兹汽车（受访者供图）
“12月28日，我从4S店提车并开车回家，当天汽车仪表盘的动员机故障灯就亮起了。”谢密斯表现，本身其时不知道车辆呈现了什么故障，于是越日将汽车送至购车地点的4S店进行检修。
▲车辆仪表盘亮起动员机故障灯（受访者供图）
谢密斯表现，其时4S店事情职员并未见告动员机故障灯亮起的详细缘故原由，“只是简单地打消了故障码，就让我把车开走”。
取回车辆当天晚上，谢密斯在驾车回家途中，发现车辆仪表盘再次呈现动员机故障灯。“这日间才刚检修完，晚上动员机故障灯就又亮起了，我感到这不是小问题。”
提车两天，谢密斯的汽车接连亮起动员机故障灯。无奈之下，谢密斯只得再次将汽车送至4S店检修。
新车颗粒捕获器传感器故障
第二次去检修，4S店售后职员反省发现，谢密斯的车辆动员机部门零部件存在故障，主要是颗粒捕获器传感器电路电压过高、数字旌旗灯号过高或过低。
为此，4S店为谢密斯的车辆调换了新的颗粒捕获器传感器。谢密斯表现，调换了新的零部件后，车辆临时未再呈现动员机故障灯亮起的问题。
▲颗粒捕获器传感器存在故障（受访者供图）
不外，谢密斯质疑，新车多次亮起动员机故障灯，阐明汽车自己可能就存在质量问题。“我以为车辆的质量问题不该该让花费者买单，新车就要维修已经让车辆贬值，并且此次调换零部件，我也不知道能不克不及根治故障，我向4S店和上汽通用家提出经济补偿诉求，不外未获得对方批准。”
为此，就谢密斯反映的问题，《花费者报道》与谢密斯购车地点的雪佛兰4S店取得接洽，4S店客服职员表现要先向相关卖力人反馈环境，截至发稿前《花费者报道》未收到进一步具体回复。
与此同时，《花费者报道》向上汽通用方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。
着名司法博主@谈典见地、上海中联（成都）状师事务所状师郭小明指出，依据最新的汽车三包政策的划定，家用汽车产物自三包有用期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因动员机的主要零部件呈现质量问题的，花费者可以凭三包凭据选择调换相关零部件，贩卖方应该免费调换。动员机因质量问题累计调换两次，或者统一主要零部件因其质量问题累计调换两次仍不克不及正常使用，花费者可以要求贩卖方退车或者换车。
“在本案中，4S店已经为车辆调换了新的零部件，假如因同样质量问题累计调换零部件辆次后车辆仍旧呈现统一故障，车主可以要求4S店退车或者换车。而关于经济补偿诉求，在汽车三包政策中没有相符上述环境的划定和条则，车主可以选择自行与4S店和上汽通用厂家协商，假如两边协商不成，建议车主可以哀求消协参与调处，或者向市场监管部分投诉举报，也可以直接向人平易近法院提告状讼。”郭小明表现。
