来日诰日便是315晚会了，信任许多车企的员工已经在默默祷告了，万万别上315，然则，确定有几家车企会成为谁人荣幸儿，另外，吃瓜群众和饱受熬煎的车主，也在时候存眷着本年的315。
那么问题来了，本年哪几家车企有可能会登上咱们的315晚会呢。咱们不妨做个猜测
年夜众颗粒捕获器堵塞
要说本年闹得最为沸沸扬扬的汽车圈变乱，年夜众颗粒捕获器堵塞问题，绝对会榜上著名。为了应付严苛的排放政策，年夜众旗下的部门车型，加装了颗粒捕获器，相称于在排气端为汽车戴上了口罩。然则这个颗粒捕获器，在永劫间低速行驶的环境下很容易发生堵塞的环境，当呈现堵塞之后，车辆的油耗乃至会飙升到30升，在当前的油价下，这么高的油耗可是一笔不小的负担。而车企的办理方法便是建议车主加98号汽车，照样便是软件进级，增长隔热防护，都是治标不治本的办法，车主想要办理堵塞问题，只有让动员机维持高转速以打消堵塞，名曰“GPF再生”。
本年的315晚会，年夜众的颗粒捕获器堵塞可能是最年夜可能上榜的，究竟影响规模较年夜，问题也没有获得彻底办理，让我们拭目以待吧。
作奔跑EQC基于奔跑GLC燃油车打造，是典型的“油改电”车型。近期，奔跑EQC呈现了年夜范围的电机故障，详细表示上电机销毁，调换电机之后仍旧呈现了电机烧坏的环境，让许多车主质疑EQC存在平安隐患。
2月18日，北京奔跑因“冷却液渗漏导致电机故障”召回旗下10104辆EQC电动汽车。然则问题彷佛没有获得彻底办理，比来，又有245位车主再度发结合声明，称坚决分歧意北京奔跑汽车关于EQC的召回行动，并提出了7点质疑和4点诉求。北京奔跑这几年可以说是质量问题频发，稳固性方面已经公认是BBA垫底的存在，假如再如许作死下去，品商标召力再强又能维持多久呢。
本年以来，宝马3系因动员机烧机油变乱呈现了年夜范围的投诉变乱，该变乱并未获得有用的办理。实在不仅是宝马3系，许多搭载宝马B48系列动员机的产物，都呈现了烧机油的环境。而宝马4S店的办理步伐倒是，将机油加注量增长了0.5升，从5.25升直接进步至5.75升，这一举措无疑是在掩耳盗铃。
在美国市场，宝马旗下的5系、7系、6系分离盘踞“最烧机油车型”前三，对付烧机油的问题，宝马官方没有给出任何办理计划，显得异常狂妄，来日诰日便是315了，我们拭目以待。
欧拉好猫掉包芯片，固然阅历了多次扯皮，然则到如今仍旧可以说是“热度未减”。
整个变乱的原由就在于欧拉在未见告车主的条件下，将新车鼓吹阶段说起的骁龙某8核车机芯片调换为英特尔凌动3940，由于两款芯片在机能上差别显著，是以呈现了卡顿黑屏等环境。
最开端，欧拉汽车官方推出的办理步伐不痛不痒，直到工作爆发之后，欧拉才推出了各类充电权柄到进级车机以及终身质保等，终极以长城预计认赔4亿元以上收场。
固然工作获得了初步办理，然则这件事影响恶劣，上不上315晚会还欠好说。
以上几发难件，很有可能登上本年的315晚会，来日诰日便是315了，咱们不妨猜测一波，你还感到哪家车企最有可能登上315。评论区说出你的概念。
