固然说汽车市场中的竞争比拟剧烈，产物之间的比力到达了针尖对麦芒的态势，然则，从产物车型的市场表示来看，也存在着显著的分界线，有些综合实力不俗的产物车型，却没有劳绩更好的销量，好比当代索纳塔（参数丨图片）和星纪元ES等；也有个体车型整体实力算不上出类拔萃但市场表示也很抢眼，好比小米SU7等。
当然，产物力不俗且市场表示也很好的车型同样存在，好比比亚迪秦L等。解读与阐发系列第171期，本期话题就来聊聊上市两个多月，单月销量升至32466台的比亚迪秦L。
搭载第五代DM混动技术的比亚迪秦L，上市才两个多月，其市场表示却已经出现出所向无敌，该车突起的速率在汽车市场中真的是很少见，纵然是老牌劲旅速腾、凌渡以及雅阁等竞争敌手，面临比亚迪秦L疯狂的抢占市场份，想阻拦也是有心无力，看似说的有点浮夸然则实便是如斯。
拥有4830mm车长，以及2790mm轴距的比亚迪秦L，搭载的是1.5L+电念头构成的插电混动体系，NEDC亏电油耗百公里低至2.9L，CLTC纯电续航里程80公里起，满油满电环境下综合续航里程跨越2000公里。悬架采纳的是前麦弗逊式后四连杆自力悬架。
在时下看颜值花费的汽车市场中，秦L的外观设计不仅有着很好的辨识度和视觉美感，也有着清楚的条理感和浮夸感，车身线条柔美流利且具有锐利感，整车造型给人一种苗条之感。该车尾部设计较为清新，也有着不错的条理感，贯串式尾灯组点亮后的后果也比拟显著。
比亚迪秦L内饰结构比拟规整，根本上没有什么花里胡哨的噱头，车内采纳了年夜面积软质资料加以笼罩，软硬适中的座椅，简练的中控台，横幅式空调出风口，平底式多功效偏向盘以及交融了诸多功效的标记性中控年夜屏等，既凸起了适用性也彰显出很好的科技感和时尚感。
设置装备摆设方面，比亚迪秦L主打的便是适用，固然说并没有体现收支门便是高配，但也显示出应有的诚意，好比驻车雷达、定速巡航以及对外放电等都属于标配，高配车型还增长了360度全景影像、透明底盘、全速自顺应巡航、前排座椅加热/透风以及遥控停车和可开启全景天窗等。
5月尾上市的比亚迪秦L，6月就实现了月销过万，7月销量更是到达了32466台。上市两个多月，单月销量突破3.2万台，比亚迪秦L的市场表示真的是少有竞品能媲美。
比亚迪秦L是介于秦PLUS和汉之间的一款车型，固然说该车定位是中型轿车，但从其车身尺寸来看，把该车划分到A+级轿车比拟适宜，在联合着秦L的价钱来说，其竞争敌手不仅对准了速腾、朗逸和思域等，雅阁、天籁以及索纳塔等车型也是秦L冲击的工具。
作为比亚迪重点结构的产物车型之一，上市两个多月的秦L公然不负众望，其市场表示不仅碾压速腾等竞争敌手，也成为了细分市场中的搅局者，单月销量升至3.2万台以上，可以说秦L已经是霸气侧漏，绝不浮夸的说，轿车市场原有的格式，由于秦L的到来又要重塑了。
一句话点评：上市两个多月，单月销量升至32466台，如今说比亚迪秦L已经胜利了并不为过，你说呢。
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