七座昂科威曝光，搭2.0T发动机，能打败2.5L混动汉兰达吗

　　文丨凹凸man

　　日产轩逸（参数丨图片）之以是可以或许热销，乃至力压朗逸，新老车型同堂贩卖是紧张缘故原由，除此之外，还有不少车企采纳相似的贩卖方式，好比别克也采取了相似的战术，旗下销量支柱昂科威和昂科威S并肩战役，且取得了不错的成就，客岁12月累计卖出新车22497辆，排在SUV销量榜第七名，成为了销量最好的美系SUV。

　　而在近日，工信部信息显示，别克又有新动作，注册一款全新SUV车型，外洋媒体将其称为别克昂科威GX三排七座版，不外联合车尾吊挂的"大众ENVISION PLUS"大众英笔墨标，新车年夜概率会被定名为昂科威Plus。

　　工信部报告图显示，昂科威Plus外观与昂科威S根本坚持同等，整体方向年青活动，最年夜分歧则主要体如今车身尺寸方面，长、宽、高分离为4845mm、1883mm、1695/1705mm，轴距2833mm，会比途观L、RAV4荣放等车型年夜上一圈，同时联合7座结构，新车年夜概率是对标汉兰达。

　　不外与现款汉兰达相比，昂科威Plus仅在轴距上占上风，而与即将上市的全新一代汉兰达相比，新车各项数据均不占上风，不外在笔者看来，并不代表昂科威Plus就没有胜算，究竟汉兰达车身尺寸在同级车型中算不上最优，更多是靠精彩的空间适用性，也便是说，昂科威Plus假如能有出彩的空间设计，实现热销问题不年夜。

　　昂科威Plus最年夜上风在于动力体系，其搭载的2.0T动员机最年夜马力到达237Ps，峰值扭矩达最年夜扭矩350N-m，而现款汉兰达虽说扭矩雷同，但最年夜马力仅为220Ps，相比之下昂科威Plus动力表示显然更好。

　　传动体系方面，昂科威Plus匹配的是9AT变速器，现款汉兰达则为6AT变速器，相比之下前者换挡平顺性会更好，且在动员灵活力参数相称，换挡逻辑清楚的条件下，加快机能也会更好，显然，昂科威Plus能满意如许的条件。

　　不外，依据工信部信息，即将上市的全新汉兰达将不再使用2.0T+6AT动力组合，取而代之的是2.5L混动体系，综合功率163kW，虽不敌昂科威Plus的174kW，但胜在油耗更低，听说仅为5.3-5.8L/km。

　　综上所述，即将上市的昂科威Plus实力不俗，无论车身尺寸照样动力表示都在同级领先程度，但与汉兰达相比，后者车身尺寸更占上风，至于2.5L混动体系，从网友评论来看等待的声音更多，加之壮大的品牌影响力和优越的口碑，位置天然难以撼动，不外这并不影响昂科威Plus成为热销车型，赞助昂科威家族继续走红。