弹射600架次不出故障，福特级电弹表现仍差点意思，但已强于蒸弹

福特级航母的电磁弹射器，在绝年夜多半军迷的印象中都是体弱多病的。许多文章都表现，无端障事情周期仅仅是可怜的405个周期，乃至更惨的272个周期。然则如今都4202年了，那些老黄历真的已经是老黄历了。

美国国防部作战测试与评估办公室(DOT&E)，2023财年的福特级航母年度申报中，就颁布了最精确的福特级航母的一手数据。

美军：福特级电弹与往年持平，600次弹射才会呈现一次故障

DOT&E在福特级航母申报EMALS部门中说起：2021财年时电磁弹射器的无端障事情周期为460个周期，2022财年时为614个周期。

为晋升电磁弹射器的靠得住性，美国水师进级了福特号所有与电磁弹射器相关的传感器，并有所改良。电弹维护站增设一个态势感知显示器，以便在使用进程中发现并办理故障。但软硬件的进级，并没有带来靠得住性的晋升。福特级航母仍无法解脱外部的技术支撑。

DOT&E建议，美军应费尽心机进步电磁弹射器的靠得住性。并最年夜幅度的低落对外界/承包商技术支撑的依附。

福特级航母的仍未满意设计指标，但没许多文章中差的那么离谱

许多文章中福特级航母电磁弹射器的故障距离仅仅少得可怜的272个、181次轮回。本应简单好用的电磁弹射器，靠得住性竟然比繁杂的蒸汽弹射器都低。不外这几个数据还真没说错。

无端障周期年夜幅拉长的焦点缘故原由，实在DOT&E改算法了，由整体相除调整为了截取部门

然则此一时彼一时，任何一款新型装备在方才交付使用时，总得顺应一段光阴。让玩了一辈子管道的维护职员懵圈的电磁弹射器，天然也不克不及破例。可是在2022年时电磁弹射器的无端障周期就已经晋升至614次。是以数据该更新了。

在2023年时，福特级航母的电磁弹射器无端障周期仍未到达设计要求的4166次轮回，问题是一款装备故障率最低的时刻，永久都是用了十年乃至更久之后。如今的电磁弹射器还没到微笑曲线中能让人笑出来的部门呢。

何况好欠好那也看和什么比。C-13型蒸汽弹射器的设计指标，仅仅是405个事情周期呈现一次故障罢了。现现在的电磁弹射器的事情周期已经上升至弹射600架次的舰载机才会呈现一次故障。表示已经相称的不错了，电磁弹射器在放飞才能方面，已经进入有上风期了。

电磁弹射器的使用进入正轨，对付美国军方而言，无疑是一个好新闻。福特号上的舰载机飞行员，终于不消担忧飞不起来摔海里的风险了。

话说兵器设备进入电子期间之后，对维护职员的程度要求也在年夜幅增加。蒸汽与液压的期间，哪里出问题了，用榔头敲两下，没准都能办理问题。然则电磁弹射器你要是敢敲两下，信不信泄电给你看。

何况美军玩电子的技术是不是差了点啊。电磁弹射器、电磁拦截索、电磁起落机、DBR雷达那可是各个有问题，以至于底本预留了不少床位的福特级航母竟然遭受了床位不敷问题的困扰，只能说这就离谱。

呈现这种问题的缘故原由可能是工业空心化，导致美国没有足够的乐意从军的电气工程师。只能赶鸭子上架让底本维护液压拦截索与蒸汽弹射器的维护职员硬着头皮顺应电磁弹射器与电磁拦截索的维护所需。

许多本能在舰上办理的问题，因为维护职员技术与理论贮备不敷，只能寄托厂家技术支撑能力办理这些问题了。

对付美国而言，福特级百病缠身是个糟糕透顶的新闻。对付身为追赶者的中国而言，美国自毁长城，真的是太荣幸了。