车辆被低保，无责方损失大，想修车怎么办

车辆被低保，无责方损失年夜，想修车怎么办

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

当下，跟着新能源汽车的赓续鼓起，传统汽车生计空间越来越小。另外，加上汽车产能严重多余，导致不少企业，为了生计，自动低落了车价，逐步的，激发其他车企跟进贬价匆匆销，导致新车贩卖价钱呈现整体断崖式下跌。这个环境，导致部门车型，使用三四年后，车险的保单金额和同款新车的卖车价钱靠近，以是，一旦车辆产生较为严重的事故，车主愿望全损处置。如许，赔到的钱顿时可以购置一台全新车辆，有谁不肯意呀。然则，万事都有破例，对一些车主而言，纵然可以到达全损的水平，也不肯意全损处置，愿望维修。这时，保险公司会回绝车主的要求，那么，如许操作，保险公司合理正当吗。另外，到底是什么环境，导致车主不肯意全损呢。本篇，我们主要先容这两个问题。

第一，为什么车主在能全损的环境下，不肯意全损。主要有以下2种环境，第1种环境，车辆被低保了，好比说，车辆正常投保金额应该是30万，但保险时，车辆损失险的保额只有20万，这种环境称为“低保”.但假如全损，保险公司是按保额赔的，作为标的，最高只能赔20万，这时，车主就不肯意了，就要求按正常维修处置，好比附图案例便是如斯。第2种环境，车主对车辆有特殊的情怀，有分外的代价，好比是发财的车辆，好比是某位异常紧张人物奉送的……,便是说，对车主而言，这不单单是一台通俗的车辆，还代表着其他的意义，以是，不会全损处置。这些环境，固然车主不想全损，但保险公司照样要求车主全损处置，有时会强制性让车主全损，那么，保险公司的处置方式合理吗。

第二，针对上面的问题，保险公司的处置方式，显著不合理。这种处置方式，针对圈外人不合理，对付标的车，也是不合理的。这时，保险公司确定会给你讲一堆理由和划定，假如你不懂，一样平常会被保险公司说服或忽悠，但假如你专业，完全可以合理正当的进行反驳，要求维修处置。不外，本篇，我们讨论的是，作为无责方的环境。如今，年夜部门保险公司按无责方的保险金额进行全损，纵然低保了也是如斯，这完满是不合理的，为什么。年夜家想想，按保险公司的逻辑，假如无责方没有保车损险，那是不是意味着保险公司就不消赔了，由于它的车损险保额为0，以是，保险公司的作法没有任何参考性，纯洁是张冠李戴，蛮横无理。但在实际中，保险公司还会有许多其他的说辞或套路，年夜部门车主都是防不堪防的。

总之，作为无责方，假如车主想修车，保险公司是无权强制要求全损处置的，但车主一样平常必要有必定的维权意识，以及专业性和保险公司斗智斗勇，如许，能力实现本身的要求。

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