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水泥行业的晋升机一样平常晋升量较年夜，高度比拟高。晋升机在运行时极易受到料斗带打滑、跑偏等因素导致作用应力集中到轴承部位，造成轴承毁坏进而导致轴承位呈现磨损征象。
某企业磨制品晋升机因为内侧密封问题粉尘进入轴承造成尾轮轴两侧轴承位呈现分歧水平磨损。最严重部位磨损深度达12.5mm，该晋升机转速：55r/min;轴承位直径：Ø140mm;轴承型号：22228;轴承位宽度68mm。
（图片来源网络，侵删）
晋升机尾轮轴磨损修复工艺阐发：
受使用情况的限定，传统的堆焊机加工、热喷涂和电刷镀等手腕都需返厂修复，拆装运输用度高，修复工期长。且无论是堆焊后机加工照样热喷涂方式，都避免不了热应力的影响。热应力无法彻底打消，对付轴自己来说存在伟大隐患，严重者更是会造成轴头断裂的征象，而电刷镀的方式只得当磨损量很小的环境，在利用方面局限性较年夜。
索雷碳纳米聚合物资料修复技术依据分歧磨损环境采纳分歧修复计划。应用资料现场对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满意安装要求的根基上，无需对装备进行年夜量拆卸，修复周期短，短光阴内完成修复和安装事情。该技术在线维修进程中不会发生高温，很好的掩护装备本体不受毁伤，且修复进程中不受轴单边磨损量的限定。
修复工艺简单：应用《索雷工装修复工艺》起首对晋升机尾轮轴磨损外面进行处置，然后将碳纳米聚合物资料直接涂抹于磨损部位，用修复工装完成修复资料成型并进行加热后固化。修复资料尺寸至轴承位的设计尺寸，满意晋升机运行在此部位的共同要求。
晋升机尾轮轴磨损修复后果对照图：
