亚洲龙（参数丨图片）原车配的隔音步伐不是很到位，造成行车进程中风噪、路噪、胎噪、动员机噪音以及低频共振噪音非常显著，严重影响到了车主的驾乘体验。为了彻底办理这些问题，他来到改装店做了全车的隔音进级，愿望能有满足的后果。
改装技师依据车主的反馈，订定出了针对性的进级计划，使用年夜白鲨隔音资料，对汽车的车门、前轮毂、底盘、尾箱、后轮弧和动员机盖，做了专业的隔音处置。
车门地位空泛较多，容易导致风噪传入车内，技师使用年夜白鲨JS300止震垫对门板做双层止振处置，加厚钣金削减震荡异响，同时让门板形成一个密封箱体，可以有用阻止风噪的发生和通报。
原车动员机盖只是一层薄薄的铁皮布局，容易发生振动噪声，同时动员机发生的热量也会加快动员机盖漆面的老化。技师先使用JS300止震垫对动员机盖做了止振处置，又使用金鲨引擎盖专用棉做隔热处置，在削减共振的同时也起到了掩护动员机盖漆面的目标。此外再使用JS300，对水槽做了止振处置，削减动员机舱内噪声向车厢的通报，隔音后果更佳。
底盘和尾箱是低频共振噪音和路噪的主要起源地，技师先使用一层JS500止震垫做减震隔音处置，低落低频共振噪声的发生；再使用一层隔音垫做增强隔音处置，堵截噪声的流传；末了用高弹影象棉150做吸音处置。为了削减排气管共识噪声的传入，对后轮弧地位也做了雷同的隔音处置。
为了阻止路噪和胎噪的传入，技师先使用年夜白鲨JS300对前轮毂做了止振处置，削减震荡同时加强它的密封性；然后使用高弹影象棉150做吸音处置，有用阻止路噪和胎噪的传入。
全车隔音施工完成，车主直接上路实测，车厢内路噪、风噪降落得异常显著，隔音前后的差距可以说是天地之别，烦人的低频轰鸣噪音也没有了，驾乘体验从未如斯舒适，这完全跨越了车主的预期，专业降噪公然有奇效。
施工地位及资料选择：
四门：JS300
前轮毂：JS300+高弹影象棉150
底盘+尾箱+后轮弧：JS500+隔音垫+高弹影象棉150
动员机盖：JS300+金鲨引擎盖专用棉
品牌：年夜白鲨
