奔腾B30EV400新能源车刚买40天现致命故障刹车失灵一汽奔腾只修不退

刚买了四十天的新车

竟呈现了致命性故障

毕竟怎么回事儿呢。

隆运网约车事情职员：我问你，发票是哪里开的，有没有给你办理，有没有和你说让你去哪里。
李密斯：那我是不是在你这里买的车。
隆运网约车事情职员：4s店有没有给你质保。
李密斯：那我是不是在你这里买的车。
隆运网约车事情职员：我先问你，你先别和我吵。
李密斯：一个花费者，花12万这不是个小钱，并且出了严重的问题，刹车失灵的问题，他如今还要告我，我感到这是法治社会还没处所说理去了。

6月份，为了跑运营挣钱

李密斯的弟弟查到了一家网约车店

零首付款

还能协助解决网约车的相关手续

6月24号

李密斯的弟弟花12万

买了一辆奔腾B30EV,400的新能源车

并解决好了相关手续

弟弟开端跑运营了

可是没想到

在8月5号是日

弟弟正在接搭客的路上

车呈现了年夜问题

李老师：其时60迈，调头不是应该刹车减速吗，减不下来了，没法调头了，就只能往前走，我其时就蒙圈了，踩不动的那种感觉，突然之间刹车就失灵了。
记者：和你操作的有关吗。
李老师：没有。

在现场行为员并没有看到车辆

李老师也没有提供其时呈现事故的响应证据

行为员无法断定其时产生了什么

李老师说，好在其时是晚上9点左右

路上车辆和行人比拟少

以是，并没有产生交通事故

然则，李老师一家始终想不明确

为什么刚买了40天的新车

竟然呈现了刹车失灵这种致命的问题

于是，李密斯姐弟俩立马找到了

其时买车的处所--隆运网约车店

李密斯：网约车说这不是他们卖的车，他们不承担责任，不管，我们又拿着这个发票，依据发票上的地址，找到了给我们开发票的地址，那里说他们只是代开发票，也不管，让我们找售后。售后司理给我们的回复。

（灌音)售后司理：我不克不及给你保证什么，我只能给你保证，先把问题给你办理失落，以后会不会呈现这种环境,这个谁都给你保证不了。

李密斯：既然不克不及保证刹车致命的问题，我怎么可能接受，我怎么敢去开。他给我们修车，我们也批准，必需保证这个车，不会呈现问题，承担我们由于这个车造成的所有损失。他们分歧意的话，我们就只能选择退车。

李密斯保持以为

车辆存在刹车失灵的问题

而如今就由于迟迟没有

一个满足的办理计划

车不敢开

只能停在4s店的泊车场内

那么，呈现了如许的问题

到底应该由哪方卖力呢。

行为员来到了泓运网约车店相识环境。

隆运网约车事情职员：他买的车有问题，去4s店给她办理，去售后，去质保，人家给她修车还不行吗。她刹车失灵我也不知道是什么问题啊，是不是他本身开坏的，我哪知道。
记者：在咱们店买的，咱们是什么处置计划。
隆运网约车事情职员：我这边是代购，他做贷款买的车，和我没有关系。
记者：他是在咱们店买的车，怎么和你没有关系了呢。
隆运网约车事情职员：她怎么和我有关系呢。
李密斯：其时我是在这里买的车，所有流程是他给我办的，车也是他交给我的，车也是从这里开走的，他如今说，跟他不要紧。不要紧，我不给你钱，你给我车干什么呢。
隆运网约车事情职员：我要告你。
李密斯：你去告我吧。

隆运网约车事情职员表现

他们只是卖力代卖

问题与本身公司无关

车的问题应该到4s店办理

随后，行为员接洽了4s店

4s店表现隆运网约车店

属于本身旗下的一个经销商

对付这件事

还应该找一汽奔腾售后办理

那么，什么缘故原由导致刹车失灵呢。

这款车又是否存在质量问题。

随后，行为员与李密斯姐弟俩

一同来到汽奔腾维修服务部

一汽奔腾维修服务部分事情职员：车不是刹车失灵，车是没有助力了，好比说，我们轻踩一下，正常的车就会刹住，如今力量没有了，咱们踩的力量就要年夜一点。
记者：车是什么缘故原由造成的，为什么会呈现这种环境。
一汽奔腾维修服务部分事情职员：车便是这个真空泵的问题。
李密斯：这是致命的问题，其余问题我可以容许你出缺陷，这是致命的问题，他确切刹不住车了。
记者：那他这40天的新车，是不是咱们车存在质量问题。
一汽奔腾维修服务部分事情职员：那确定是存在质量问题，假如不存在质量问题，车也弗成能坏。

维修服务部分事情职员表现

这辆车确切是存在问题

然则并不像李密斯所说

是刹车失灵这种年夜问题

只是刹车失去了助力

那么又应该若何办理呢。

李密斯要求的延伸质保期

或者退车的诉求可以或许实现吗。

一汽奔腾维修服务部司理：厂家的质保是购车后1年，10万公里内保修，方才的新车，你说要我给你写个证实，写个许诺，这个车出去之后不克不及呈现任何质量问题，没人写，谁也写不了，我也和客户、厂家沟通了，厂家这边也许诺尽快发货，然则客户如今没肯定要修。你诉求要退还车，包含赔偿，包含延保，我也和您说了，厂家这边的回答便是无法满意。

维修服务部司理明白表现

李密斯遇到的这种环境

由于不相符三包法的退车尺度

以是只能修不克不及退

要求的补偿也不克不及赐与满意

到底是不是刹车失灵问题。

办理计划又是否合理呢。

随后，行为员咨询了行业主管部分

青岛市保税港区市场监视治理局

事情职员表现，此事由青岛国际汽车城卖力。

青岛国际汽车城事情职员：并不是说司法要求退车而经销商不作为。直接相符退车前提的，一个是60天之内，第二个前提是3000公里，在60天之内，他这个事却是相符，然则他的公里数超越了3000公里，他的公里数到了7900公里，以是说，他如今不相符直接退车的要求了。

记者：三包法对付刹车失灵有没有一个特殊的界说。

青岛国际汽车城事情职员：针对制动体系呢，有一个另外一个描写，便是制动体系在维修两次，无法修睦的环境下，是可以相符退车前提的。

记者：在多永劫间之内。

青岛国际汽车城事情职员：两年以内。

记者：那如今到底是属于刹车失灵照样一个助力的一个零件坏了。

青岛国际汽车城事情职员：如今必要车辆一个具体的判定，之后能力确认，花费者如今不肯意进行车辆的判定，他要求贩卖方直接退车。在这件工作上的处置，我们只能做一个沟通的事情，但如今两边根本上是达不成同等，走法律法式确定是一个最正确的路径。

起源：青岛收集广播电视台