11月9日，吉利控股团体旗下全新汽车品牌雷达汽车首款车型也是首款纯电动皮卡RD6正式上市，新车共推4款设置装备摆设，售价17.88万-26.88万元。新车基于吉利SEA浩瀚架构打造，采纳了奢华乘用车设计，其纯电动续航里程更是到达了632km。
外观方面，雷达RD6由吉利团体英国造型中心设计，前脸造型时尚前卫，看起来更像是一款城市SUV。由于定位于纯电动皮卡，新车前脸也依据属性进行了电动化。细节方面，新车采纳了关闭式格栅设计，同时搭配了时下贱行的贯串式LED白天行车灯，灯带上方则是雷达的品牌标识RADAR英笔墨母，下方两侧雾灯区域则参加了浮夸的进气口设计和镀铬装点，这一点睛之笔赋予了新车不错的时尚和动感气味。
值得一提的是，得益于纯电架构打造，新车空间应用率异常高，其前动员机舱地位还设计有一个前备厢，容积到达了70L，而且具有防尘功效，可以或许满意用户多元化出行装载使用。
车身侧面，新车采纳了传统的双排皮卡造型，车门侧裙和轮眉上方则参加了锋利的、富有立体感的线条装点，再加上凸出的轮拱设计，展示了新车的健壮气味。据悉，新车将来还将提供双色车身版本，晋升当时尚性。
车身尺寸方面，新车长宽高分离为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm，定位于一款纯电动中型皮卡。货箱方面，新车今朝仅提供尺度版本车型，货箱长宽高则分离为1525/1450/540mm，装载空间到达了1200L。
值得一提的是，新车货箱里面还设计有4个公众三插"大众和2个"大众两插"大众，以及两个12V 120W电源接口，便利用户户外多场景使用。
车身尾部，新车同样采纳了贯串式LED尾灯，灯带中央同样设计有RADAR的英文标识，与前脸设计遥相呼应，两侧刹车灯则采纳了X型造型，这都与市道市情年夜部门皮卡以单侧竖置尾灯为主的设计年夜相径庭，从而强化了新车的时尚性。
内饰方面，新车更是强化了乘用化设计，整体设计结构和2022款吉利豪越（参数丨图片）根本同等，座椅参加了真皮材质和电动调节功效，中控台、门把手也采纳了年夜面积皮质包覆和粗壮的镀铬装点，看上去有着乘用车才有的风雅度和奢华感。
现实上，新车的内饰设置装备摆设也确切不低，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，同时还配备了9英寸全彩HUD仰面显示和72色流光随动气氛灯，对标了吉利原旗舰SUV豪越的奢华尺度。新车中控屏也内置了吉利最新的银河OS智能交互体系，不仅交融了丰硕的多媒体利用，还支撑全场景智能语音交互操控，同时，新车还支撑手机App长途节制车辆车窗、空调、放电状况等，具有异常不错的科技性。
新车后排座椅坐垫也同样厚实，而且有25度的靠背角度，一改皮卡车型第二排座椅靠背过直、舒适性较低的固有弊端。不仅如斯，新车还配备了51英寸全景天窗，后排中间扶手，后排空调出风口，后排USB充电口等，周全对标乘用车尺度。值得一提的是，新车第二排座椅坐垫还可向上翻起，下部则暗藏有一个高达48L的储物空间，进一步加强了新车的收纳表示。
智能驾驶辅助方面，新车配备了6个雷达、5个摄像头、透明底盘+全景影像等功效，以及包含ICC智能领航、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助、AEB主动紧迫制动等12项智驾辅助体系，拥有L2+级智能驾驶辅助功效。
动力方面，雷达RD6搭载了三合一高效电驱，其最年夜输出功率200kW，峰值扭矩384N-m，官方传播鼓吹其0-100km/h加快光阴仅需6.9秒。并具备经济、舒适、活动多种驾驶模式。
续航方面，新车配备了容量为100kWh的电池包，其最长续航里程可达632km，同时支撑120kW的快充功效。
值得一提的是，新车作为一款主要面向户外露营、自驾游等花费市场的乘用型皮卡，雷达RD6还具备海内首创、行业独占的6kW高能外放电功效，并支撑静止中放电、移动中放电、V2V对车放电、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式。据官方先容，新车可在户外实现同时为3台2000W功率电烤炉供电，最年夜支撑5台家用空调（1.5匹制冷状态下）同时事情，年夜年夜增长了新车的适用性。
雷达RD6是雷达汽车的开山之作，也是吉利进军高端皮卡的试水车，新车相较怪样子的长途FX，真可谓是“士别三日，今是昨非”。现实上，便是与皮卡老炮长城相比，也绝不减色。重新车属性及整体设计来说，雷达RD6今朝鲜有旗敌相当的竞争者，便是与2019年9月成都车展宣布、至今仍未上市的长城风骏7 EV相比，雷达RD6也有着碾压风骏7 EV的硬实力。雷达RD6的推出，或将助力吉利盘踞高端皮卡的新领地。
