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编纂：年夜道行思
比来接修一辆FXD125跨式摩托车，车主说电瓶总是亏电，欠好启动，估量是充电体系呈现问题了，于是来检修一下。
摩托车充电体系担当着向电瓶充电和向全车供电的重担，充电体系产生故障后就容易充不进电导致电瓶亏电，严重时会影响到用电装备的正常使用，以是一旦发现电瓶亏电，就应实时对充电体系进行反省，重点反省磁电机和稳压整流器。
充电体系的反省，常常用的办法有技能法、电流法和电压法。
在无检测仪表的环境下，骑乘职员也可以运用履历法对充电体系正常与否作出较精确的断定。纯熟的车手常以启念头事情状态及电喇叭、前照灯的事情状况的变化，来断定充电体系是否正常。
办法是：打开焚烧开关，按动电喇叭按钮或者是打开前照灯开关，谛听电喇叭的响声并察看前照灯的照豁亮度，然后按下启动按钮，使启动电机事情，察看启动电机通电后运转是否有力。若启动电机事情无力，阐明电瓶亏电，则充电体系可能有故障，启动动员机并使动员机事情转速稍高于怠速运转转速，再次按动电喇叭按钮，比拟电喇叭的声音是否产生显著变化，或者是察看前照灯的照豁亮度是否产生显著变化。
若电喇叭的声音变的加倍响亮，或者是前照灯的照豁亮度显著进步，这就阐明充电体系的技术状况是优越的。若电喇叭的声音、前照灯的照豁亮度没有产生显著变化，则阐明充电体系有故障，应对充电体系的磁电机、稳压整流器及其衔接线路进行反省和修复。
在有检测仪表的环境下，骑乘职员可以使用检测仪表检测电瓶的充电电流，即将万用表串接入充电体系的稳压整流器与电瓶之间的线路中，丈量动员机事情后充电体系对电瓶的充电电流，来断定充电体系事情是否正常。
办法是：万用表使用直流5A档，断开电瓶正极接线柱与前线的衔接，万用表红表笔接前线，黑表笔接电瓶负极接线柱，启动动员机并进步动员机事情转速至5000转/分左右，开启前照灯并置于远光事情地位，察看万用表所指导的充电电流，充电电流不该低于1A，就阐明充电体系技术状况优越。若没有充电电流，或者是充电电流很小，则阐明充电体系有故障。应对充电体系的磁电机、稳压整流器及其衔接线路进行反省和修复。
假如没有万用表，或者感觉万用表操作繁杂，也可以使用MSC充电检测仪，直接串入充电体系，即可主动显示当前电压和电流，电瓶充电照样放电，一览无余。
该当注意的是，在检测充电体系对电瓶的充电电压时，应反省电瓶的技术状况是否优越。不然会使检测成果发生偏差，引起误判。充电体系的整流稳压器，通常不要丈量开路电压，此时的电压是禁绝的，要丈量充电时的电压，也便是整流器带负载时的电压，此时的检测成果才是精确的。
维修实践注解，稳压整流器的故障率要比磁电机的故障率超过跨过很多倍。充电体系产生故障多半是稳压整流器产生故障毁坏了。稳压整流器毁坏以后，应立刻调换新的稳压整流器，并对电瓶进行弥补充电，防止因电瓶放电过度而使电瓶早期报废。如今比拟好的改装整流器，是MSC银旋风，这是一种开关式整流稳压器，省电省油，业界口碑照样不错的。
