7月交付8040辆，8月交付7214辆，这是小鹏近两个月的销量成就。在小鹏汽车的产物序列中，G3是打开市场的第一枪，而P7是定位为旗舰产物，造一款走量的、花费者都想买的车型，被小鹏汽车提上了日程。
9月15日，小鹏P5正式上市，共推出6款车型，售价区间为15.79-22.39万元，NEDC综合工况续航里程最高可达600公里。此中600P和550P版本车型将搭载车规级激光雷达，XPILOT 3.5版本进级用度为4.5万元，车辆交付前订购则为2.5万元。
此外，新车还提供终身免费充电（每年3000度电）、免费家有充电桩、动力电池终身质保等服务，新车将于2021年10月尾开端启动交付。
激光雷杀青最年夜亮点
小鹏P5在外观造型上运用了许多全新设计，好比它采纳的X ROBOT FACE造型理念，重点是高配车型除了在车头派司框下方配有毫米波雷达之外，保险杠两侧还各安装了一个激光雷达传感器，这也是首款量产配备激光雷达的新能源汽车。
这款由年夜疆Livox定制的激光雷达，可以经由过程激光三维扫描天生点云，创立3D舆图，可以实现市区途径场景下的NGP导航辅助驾驶。
小鹏P5的长宽高分离为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，相较于P7要小了一号，但在紧凑型轿车傍边仍然算是比拟年夜的类型。它的风阻系数Cd到达0.223，暗藏式门把手、贯串式的LED尾灯都是当下贱行的设计，也给它在造型上带来了更强的设计感。
内饰设计方面，小鹏P5同样也是充斥了惊喜，该车采纳了环保式的座舱设计，中控区域结构清楚且简练，15.6英寸的中控年夜屏，加上12.3英寸的全液晶仪表盘，集成了诸多功效于一体，看上去显得异常的具有科技感。
而且值得一提的是，小鹏P5配备了2个激光雷达、12个超声波传感器、以及13个高感知摄像头，搭配全系标配的最新的xmartOS3.0车载智能体系，将能进一步开释驾乘者的光阴和精神。
依托双激光雷达在内的32个感知传感器及1套亚米级高精定位单位，小鹏P5可以或许实现对情况视觉+雷达360°的双重交融感知，搭配中国首家全栈自研的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶体系。
除新增城市NGP功效以外，XPILOT 3.5还会带来高速NGP-L智能导航辅助驾驶加强版，以及体验更佳的VPA-L跨楼层泊车场影象停车，超过B1、B2，实现泊车场“跨楼层”影象停车。
另外，在激光雷达的赞助下，ACC-L全速自顺应续航体系加强版、LCC-L车道居中节制加强版等功效同样获得优化，小鹏P5对付加塞车辆辨认更早，静止车辆辨认更准，同时小物体感知才能也将更强，拥堵路况下舒适性增长。
动力方面，小鹏P5搭载了永磁同步电机，最年夜功率为155kw，峰值扭矩为310N-m，0-100km/h加快光阴为：7.5秒，最高车速可达170km/h，续航里程分离为：460公里、550公里、600公里，而且还将支撑快充，对付如许的续航里程，根本可以或许满意年夜部门同伙的日常用车需求。
可否超出竞争敌手。
“小鹏P5作为新一代家轿，向凯美瑞（参数丨图片）、迈腾等经典致敬的同时，也要周全超出经典，做最好的20万级智能家轿”，在上市会现场，CEO何小鹏明白说出了小鹏P5的最直接竞争敌手，不是年夜家想象中的特斯拉Model 3这类电动车型，而是传统燃油车。
当然，从价钱来看，凯美瑞（17.98-26.98万元）、迈腾（18.69-30.99万元）和小鹏P5有着必定的价钱重合。小鹏明确P5的上风在哪，可以说在动力性和科技性等方面周全超出了燃油车。
然则究竟在这个价位中，也老是难免拿来和同级别新能源车型进行比拟。而这一片则是名副实在的红海。
起首，在20多万的这个价位上，有着特斯拉Model 3补助后售价为23.59-33.99万元如许一个天花板。固然近期热度有所降落，但按照人们的花费惯性，依旧是许多人的首选。
而在20万元以下，AION S Plus（13.96-17.26万元）、秦PLUS EV（12.98-16.68万元）、零跑C11（15.98-19.98万元）、上汽R汽车ER6（15.58-20.08万元）等车型均在虎视眈眈，每月销量也都有着相称亮眼的数字。
就今朝来看，小鹏P5造型设计上逢迎了当下年夜多半国人的审美，而且，在空间表示以及舒适性设置装备摆设方面，也是不错，而且小鹏P5的整体科技感也很强。在科技设置装备摆设上，它对照同级敌手时照样很具上风的，这或许是其可以或许从同级别中脱颖而出的“法宝”。
