这也能卷得花样百出。盘点皮卡货箱尾门的多种打开方式

这岁首什么都能卷，就连皮卡的货箱尾门打开方式都越来越名堂百出了，让我们在使用皮卡的货箱装卸器械时，变得加倍便利省力。除了经典的平开尾门，你喜欢什么样分外的打开方式。本日就来清点一下那些好玩的皮卡货箱打开方式。

2024款福特-F150：Pro Access尾门

新款福特F-150（参数丨图片）的Pro Access尾门设计异常奇特，在传统的下翻式车门中央参加了一个简单的外摆式车门。它可以依照三个角度，分离是37 度、70 度和 100 度 。37度的开启角度足够小，可以在衔接拖车的环境下打开。

丰田电动皮卡EPU：折叠式尾门

丰田EPU电动皮卡只有5.07米长，1.91米宽，1.71米高，轴距为3.35米。尺寸靠近于热销的福特Maverick和当代Santa Cruz。伟大的双驾驶室盘踞了年夜部门长度，影响了驾驶室后面的货箱空间。丰田展现了它的独创性，增长了一个折叠尾门，可以作为相称短的货箱的延长。

长城山海炮：6:4对开+平开尾门

长城山海炮海内首创6:4对开+平开尾门设计。尾门对开时，能让用户加倍切近车箱内部，取放物质加倍便利，晋升车箱储物的方便性，还支撑电动节制，省心省力。尾门平开时，在户外运动中可作为暂时的“餐桌”、“灶台”，兼任延展事情台功效，便捷实足。

长安览拓者摸索版/GMC Canyon：双段式开启尾门

长安览拓者摸索版初次在海内皮卡上搭载了双段式尾门，可以实现三种开启方式，上半截可以部门开启。而将尾门整体打开后，中央部门继续往下呈垂直状，将内壁上的一块附板打开，就会形成一级台阶，无论是小孩照样白叟，都能轻松登上货厢。货箱的使用更便捷，便于多元化用车场景使用。

国外经典皮卡GMC canyon的尾门也是标记性的多功效尾门设计。

福特申请的货箱和尾门改革专利

福特已经申请了专利，但今朝并没有真正运用临盆。经由过程将货箱地板延长到纵向末尾之外，可以使这个货箱更适用，从而发明一个更年夜的事情空间。福特显然正在追求彻底转变这一范畴，开发的设法主意包含这种延长地板、温度节制货箱，乃至还有一个在滑动横梁上安装机器臂的体系，使皮卡装载更容易。

Rivian R1T折叠/起落/多段式尾门专利

Rivian R1T也颁布了三项货箱尾门专利，揭示了其多功效尾门设计细节。

第一项专利展现了一种起落式尾门设计，即货箱尾门中间地位可以或许在尾门打开时，依据用户需求起落，赞助用户加倍便利地进入货箱内部。设计加倍简练，假如集成了电控技术，那么用户只需轻触钥匙按钮即可睁开，方便性和科技水平更高。

第二项货箱尾门专利是折叠式侧开功效，尾门可以沿着固定轨道滑动，其目标是让用户从货箱中提取或放置物品时更轻松，避免因传统后尾门长度阻碍用户行为。

第三项货箱尾门专利是多段式开闭，即货箱尾门中间部门可以自力开闭，同时自力部门的上部也能零丁开闭，便利用户在不完全睁开尾门的环境下放置物品。