#老司机聊汽车常识#
问题解析的根基：
汽车亏电水平到达无法启动动员机时，电瓶的容量均匀为≤25%，也便是有75%左右必要充。充斥的光阴以电瓶容量年夜小和发电机功率决议，最快只必要十几分钟，最慢必要靠近一小时。由于乘用汽车使用的电瓶一样平常有五个尺度，为12V-35/45/55/65/75AH；用AH的数值乘以电压得出的是kwh（度），那么这些电瓶的绝对容量尺度则为0.42/0.54/0.66/0.78/0.90kwh区间。
电瓶的容量差值可以翻一倍，以是充电光阴也会有相称水平的悬殊。
发电电机功率的尺度年夜致在1.0-1.5kw之间，其观点可懂得为满功率运行状况，每小时可以发电1.0~1.5kwh。那么亏电启动后的充电光阴也就很好计算了，依照12V-55AH（最常用尺度）为参考，新电瓶的容量不外是0.66kwh，依照均匀1.25kw的发电功率计算。
0.66÷1.25＝0.52860×52.8%＝31.68min依照最高功率运行的最快充电光阴是半小时以上。不外现实尺度纷歧定能这么高，由于发电机的发电功率由内燃机的转速和节制器来决议，同时电瓶的现实容量也根本不会到达峰值。
常识点：发电机的转速要到达均匀3500rpm左右能力到达100%的发电尺度，在2000~3000rpm的转速区间段的功率尺度为70~90%，1000~2000rpm则为50%以内。发电量现实没有想象中的年夜，然则这个转速并不是指动员机的转速，而是发电机的转速。
发电机是经由过程皮带衔接内燃机的曲轴和发电机的带轮，启动动员机后能力开端发电；曲轴的带轮与电机带轮的直径有很年夜差值，尺度为曲轴转一圈电性能转两三圈，参考下图。
图1：发电机的带轮
图2：发电机的功率曲线
说白了便是发电机转速是怠速转速的倍数，怠速转速依照800rpm为参考，怠速转速的发电量尺度便是75%左右。那么依照1.25kw的发电量折算则为每小时发电0.93kwh左右，充斥（0.66×75%＝0.495kwh）的电，必要的光阴则为【60×（0.495÷0.93）＝31.8min】——假如电瓶彻底亏到到完全放空，充电光阴则是【60×（0.66÷0.93）＝42.6min】。
这是小容量电瓶怠速充斥电所必要的年夜致光阴，不外现实可能还要短一些；由于电瓶在使用进程中会线性的呈现容量降落，容量降落则充电光阴缩短。
行驶充电的效力有多高呢。
发电机与动员机的转速匹配曲线很故意思，可以发现发电机彷佛可以“超负荷”运行。正常行驶的动员机转速颠末放年夜后，可以实现靠近100%的发电量尺度；而拉升动员机转速的急加快确切能让发电量有些超尺度，不外在节制器的作用下照样可以稳固在平安规模内的。
那么在亏电后只要相对高效力的加快，充电的光阴也会恰当地缩短。纵然只依照100%的尺度计算，每小时发电量仍以1.25kw为参考，完全充斥12V-55AH的电瓶也只必要30分钟多一点；轻度的亏电则只必要不敷25分钟，剧烈驾驶则可能会更短一些，使用多年的低容量电瓶大概只要十几分钟。
电瓶容量降落的原理很简单，由于每次放电时都邑在极板形成硫酸铅结晶体；此中会有些高硬度的多层晶体难以被还原，充电时电网电流作用于正极，在电流的作用下会让电解液还原极板的物资，分别出铅后而晋升电解液的浓度比例。
部门晶体因无法被还原则会造成电解液机能的衰减，放电时电解液渗入渗出晶体能力与活性物资反响而发电，进程中会有较年夜的损耗。
以是电瓶在完备充放电300-350次就会亏电到报废，想要延伸电瓶的使用寿命，必要做的是车辆熄火后只管即便不在车内使用电子装备，不然会加年夜启动后充电的水平，也便是充放电的频率了。
不外调换一块12V-75AH的电瓶也只是400元左右，假如必要熄火用车且不在意本钱则无需在意这些问题。
编纂：天和Auto-小编
