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第七代宝马3系(参数丨图片)由“活动”改变为“兼容”,固然有些粉丝埋怨它不够纯洁,但它的月销量却坚持在1.5—1.7万辆的高位程度,显示出用户对它的承认度依然很高。宝马深谙中国市场的纪律,每年都邑推出改款车型坚持市场热度,并恰当调整设置装备摆设逢迎市场需求。2022款车型在不久前推出,包含4款尺度轴距版和5款长轴距版,售价区间29.39—39.89万元。本日我们以2022款325Li M活动套装(下称宝马3系)为例,看看新车的进级点,并对照阐发分歧车型价钱与设置装备摆设差别,便利选购。
新车特色:
1、长轴版新增电动尾门,标轴版曜夜套装版天使眼年夜灯采纳熏黑处置
2、座椅采纳更高工艺的Sensatec合成皮,标轴版曜夜套装版新增跃动、时尚双色座椅
3、配备12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏,搭载iDrive7.0体系支撑腾讯小场景利用
4、搭载2.0T低/中/高功率动员机,均匹配8AT手自一体变速器
作为年度小改款车型,宝马3系的进级重点是设置装备摆设、内饰的配色与用料,形状方面变化不年夜,依旧提供活动套装、M活动套装和M活动曜夜套装三种外饰作风。色彩方面,提供波尔蒂芒蓝、开士米银、矿石白、墨尔本红、碳黑和耀目金共6种,内饰提供玄色、玄色+摩卡色、玄色+火山红共3种,根本可以或许满意用户的个性化需求。
M活动套装采纳镀铬“双肾”格栅,而M活动曜夜套装改为整体亮玄色装潢,显得更酷。全系标配自动闭合式格栅,搭配“开眼角”头灯,让车头看上去更低平更宽,活动气质表示依然到位。
头灯的主要变化是标轴版暗夜套装版进行了熏黑处置,“黑化”作风展示得加倍充足。设置装备摆设上,分体式近远光灯标配LED光源,底部弯折状LED日行灯辨识度较高,但自顺应近远光灯切换全系都必要选装(3200元)。侧腮均未配备前雾灯,内部是关闭式蜂窝状饰板,侧面保存透风道功效。
侧面根本没有变化,经典的短前悬、长后悬布局不变,前轮心到前门间隔较长,体现出座舱后移的特点,也是纵置平台显高级的特性。这代车型撤消了侧窗的“霍氏拐角”,但整个窗线依然有不错的对称感。前低后高的腰线强化了整车俯冲的姿势,固然它的轴距很长,车身不算紧凑,但整体依然不乏活动感。
车身尺寸长宽高分离为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm。与老敌手们相比,它的轴距已经成为最长,高度也是最高,这照样影象技艺壮健的3系。大概这并不紧张,中国用户更喜爱的是年夜空间,这点它做得很精彩。
外后视镜采纳熏黑底座和同色外壳,设有LED侧转灯但没有侧置摄像头,全系标配倒车影像。功效上,外后视镜支撑电动调节、折叠、影象、加热、倒车主动下翻和锁车主动折叠功效,高配车型带主动防炫目。
门把手为车身同色,造型也比拟优雅。除了入门车型,别的都配备有全车无钥匙进入功效,这点比起需选配的旧款来说算是增配。
前后轮的规格为225/ 45 R18,暗夜套装版后轮进级为255 /40 R18,驱动轮胎宽增长,可以得到更佳的加快体验和更稳固的过弯表示。双五辐式铝合金轮毂条辐很细,有些改装感,轮胎匹配固特异EAGLE F1系列产物,抓地力机能出众。
尾部变化也不多,看上去较宽较低,有活动感。尾厢盖边沿有小尾翼,弯折的尾灯也比拟立体,采纳双边共双出的排气管结构。活动套装和M活动套装保险杠造型区别比拟显著,前者把反光片和出风口造型融为一体,都置于保险杠两头;尔后者保险杠两头仅保存出风口造型,反光片进行了高位结构。
车厢变化也不年夜,以12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏为交互焦点,两块屏幕位于统一程度高度,但悬浮式中控屏更接近驾驶员且向左侧倾斜,便利旁观和操作。中控台增长了木纹装潢和镀铬饰条,做工和用料都很风雅,高配车型配备16喇叭哈曼卡顿音响,到达奢华品牌应有的程度。
M活动偏向盘是许多宝马粉丝异常喜爱的,采纳真皮包覆,握感丰满舒适,直径略小,依然有强烈的活动气味。偏向盘支撑手动4向调节且幅度加年夜,顺应性很强。横辐上采纳按键+滚轮组合节制,比拟随手。左侧用来节制驾驶辅助,但在此方面依然没有实质性的晋升,除了顶配有自顺应巡航,年夜部门车型都照样定速巡航,连L1级都达不到,这点确切比拟掉队。
12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配,显示后果清楚细腻,界面可依据分歧驾驶模式切换,右侧还能显示加快G值和偏向,保存了一些活动的基因。
10.25英寸悬浮式中控屏同样为全系标配,车机搭载宝马最新的iDrive7.0体系,支撑语音、触摸和手势多种操控方式,支撑腾讯小场景利用适用性更强,还支撑OTA在线进级。下方保存空调节制面板和音响体系面板,按键较年夜,盲操作也比拟便利。
档杆台采纳木纹打底,保存了较多的实体按键,显得比拟传统。电子挡杆短匆匆而粗壮,手感很丰满。右侧iDrive节制区占用了较多的空间,前方翻折盖板下有两个水杯槽和带手机无线充电功效的储物格。
前排座椅采纳新工艺的Sensatec合成皮包裹,外面更细腻、触感更舒适,如许纵然不调换真皮也没问题了,标轴曜夜套装版还新增了跃动、时尚的双色座椅,加倍时尚。座椅添补物丰满且有必定弹性,侧向支撑优越,主副驾驶座椅均支撑前后、靠背、高下(4向)和腿托电动调节,人体工程学显得很成熟。主驾驶位还配备有影象功效,加热功效必要选装。
后排座椅的材质雷同,坐垫长度适宜、靠背支持感不错,还增长了舒适的头枕,可以乘坐地很舒适化。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间靠近三拳、头顶有一拳半,显得很富余,对得起那么长的轴距,不外中间地台隆起较高,对中央搭客脚部运动影响较年夜。设置装备摆设了自力空折衷地台式出风口,两个Type-C接口,还有带两个水杯架和储物格的中间扶手。
高配车型配备可开启全景天窗,中低配是通俗天窗。
尾厢前端较窄、后端坦荡,整体容积受到影响,表示只能算一样平常。后排座椅依旧不克不及放倒拓展装载空间。新车的一个进级点是长轴版增长了电动尾盖,晋升了方便性。
动力方面,依旧搭载宝马B48的2.0T动员机,分为低、中、高共三个动力版本,低功率版(320)最年夜功率为115kW(156Ps)/4500-6500rpm,最年夜扭矩为250Nm/1250-4000rpm;中功率版(325)最年夜功率为135kW(184Ps)/5000-6500rpm,最年夜扭矩为300Nm/1350-4000rpm;高功率版(330)最年夜功率为190kW(258Ps)/5000-6500rpm,最年夜扭矩为400Nm/1550-4400rpm,均匹配ZF的8速手自一体变速器。最低的综合油耗低落至6.1L/100km,比之前低落了0.1L,最快的0-100km/h加快最快晋升至5.9秒,有0.3秒的提高。
底盘结构没有变化,依旧采纳双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆自力吊挂组合,提供前置后驱和前置四驱(适时四驱)两种结构。
车型方面,2022款宝马3系分为4款标轴版和5款长轴版车型,我们分离比拟。
一、标轴版车型对照
入门版2022款320i活动套装售价为29.39万元,中配版2022款325i M活动套装售价为31.23万元,价钱贵了1.84万元。设置装备摆设上2.0T低功率动员机进级为中功率,增长了自动刹车、活动外观套件、全车无钥匙进入、11色车内气氛灯。斟酌到3系的尺寸和重量,中功率动员机驾驶会更轻松自若,别的的设置装备摆设也都比拟适用,值得进级。
高配版2022款325i M活动曜夜套装售价为32.69万元,价钱比中配版贵了1.43万元,设置装备摆设上6喇叭进级为16喇叭哈曼卡顿音响、内后视镜手动防眩目进级为主动,增长了主动停车入位、偏向盘换挡、外后视镜主动防眩目和循迹倒车。这笔消费含金量实在不算高,得到的设置装备摆设都非需要性设置装备摆设。
顶配版2022款330i M活动曜夜套装售价为37.09万元,价钱比高配版贵了4.4万元,设置装备摆设上2.0T中功率动员机进级为高功率,增长了HUD仰面显示。这笔消费不菲,并且车价也比拟高,不外喜爱标轴的同伙许多是冲着操控去的,只有标轴+高功率才是3系的精华,保举给忠实的3系粉丝。
结论:最具性价比的是31.23万元的2022款325i M活动套装版。
二、长轴距车型对照
入门版2022款320Li M活动套装售价为31.89万元,中配版325Li M活动套装售价为34.53万元,价钱贵了2.64万元。设置装备摆设上2.0T低功率动员机进级为高功率,增长了自动刹车,电动尾门、全车无钥匙进入、11色车内气氛灯。以上设置装备摆设差别与标轴版的入门和中配对照靠近,仅多了电动尾门,但价钱却足足多了8000元,算下性价比不如上面的高。但斟酌到动力需求,照样建议进级。
高配版2022款325Li M活动曜夜套装售价为35.89万元,价钱比中配版贵了1.36万元,设置装备摆设上6喇叭进级为16喇叭哈曼卡顿音响,内后视镜手动防眩目进级为主动,增长了主动停车入位、偏向盘换挡、外后视镜主动防眩目、循迹倒车。设置装备摆设差别与标轴版的完全一样,价钱却少了700元,不外这几样设置装备摆设都非刚需,只是曜夜套装相对吸惹人一些。
次顶配版2022款325Li xDrive M活动套装售价为36.03万元,价钱比高配版贵了1400元,设置装备摆设上增长了适时四驱体系,削减了主动停车入位、偏向盘换挡、哈曼卡顿音响、外后视镜主动防眩目、内后视镜主动防眩目、循迹倒车。对付北方的用户,四驱是一种刚需,这款车型总体性价比照样比拟高,对付南边用户则根本无需要。
顶配版2022款330Li xDrive M活动套装售价为39.89万元,价钱比次顶配版贵了3.86万元,设置装备摆设上2.0T中功率动员机进级为高功率、定速巡航进级为自顺应巡航、6喇叭进级为16喇叭哈曼卡顿音响、内后视镜手动防眩目进级为主动,增长了主动停车入位、偏向盘换挡、HUD仰面显示、外后视镜主动防眩目、循迹倒车。这款车型只得当北方且预算充分的同伙。
结论:最具性价比的是34.53万元的2022款325Li M活动套装版。
侃弟点评:
之前宝马3系的仿皮座椅异味较年夜,是以在购置时会被4S店调换真皮,相称于变相加价,这次采纳了品德更好的合成皮,即是节俭了一笔用度。增长的电动尾门可以或许晋升用车的方便度,也比拟适用。不外新车在驾驶辅助方面依然没有什么作为,还不如一些中真个合股品牌,有损奢华之名。当然,这个问题不光是宝马存在,奥迪和奔跑也一样,德系品牌们应该反思一下了。车型方面,标轴版保举31.23万元的2022款325i M活动套装版,长轴版保举34.53万元的2022款325Li M活动套装版。而我们也知道有许多同伙会选择曜夜套装,那就再多消费点喽,宝马玩的便是这个套路。