实拍帝豪EV，纯电续航421km，支持快充，售价13.68万元

网约车的鼓起在很年夜水平上便利了我们的日常出行，因而对付不少车企来说，也纷繁对准了网约车这块年夜蛋糕，推出了许多纯电续航的网约版车型。此中本日要说的这款帝豪EV（参数丨图片） 2021款 Pro网约型便是代表车型之一。那么售价13.68万元的它，详细表示若何呢。下面一路来看看吧。

外观方面，帝豪EV的造型设计有着很高的辨识度。相似盾形的前中网设计，由于是纯电动车的定位将进气格栅用玄色装潢板所替代，搭配丰满的车身结构，整体档次感照样值得确定的。造型锋利的年夜灯组合，也起到了点睛的后果。

再看车身侧面，帝豪EV并没有由于网约车的定位而在质感营造上偷懒。经由过程实拍图可以看到，采纳前低后高的腰线设计，且出现出上扬的姿势，看起来有着较为浓重的时尚活动气味。长宽高分离到达4755/1802/1503mm，轴距为2700mm，有着同级别占上风的尺寸数据，可谓很年夜水平切实其实保了内部乘坐空间，相符网约车的身份。

车尾部门，圆润丰满的整体轮廓和前脸造型做到了前后呼应，带有棱角的尾灯组合以及镀铬装潢条横贯车尾也能满意花费者对档次和质感的要求。小我感觉，作为纯电动车的帝豪EV，固然造型设计上比拟守旧，缺少同级一些车型的个性犀利，但靠近燃油车的设计作风更能被年夜多半花费者所接受，这点必需认可。

内饰方面，帝豪EV照样延续了燃油车的造型作风。围绕样式的中控结构，采纳年夜量物理功效按键，适用性获得了很好保障。将银白色装潢板镶嵌在中控台部门，扭转式挡把设计也成为了自身的加分项，再加上细节做工比拟到位，并没有那种低配车型的便宜感。

作为网约车的帝豪EV，其设置装备摆设也更着重于搭客的感触感染。例如副驾驶座采纳了电动调节，后排还参加了老板键，可以给乘坐者带来不错的用车体验。另外无钥匙启动、主副驾驶座平安气囊、后驻车雷达的利用，满意日常使用不成问题。支撑8英寸液晶显示屏、倒车影像和前排座椅加热等功效的选装，车主可以依据自身的需求来加装置置。

乘坐空间方面，依据我的现实体验来看，说真话厥后排的空间表示并不输给一些定位更高的B级车。本人身高180cm，调整好前排得当驾驶的地位坐在后排，腿部空间十分裕如，即就是头部也有超一拳的空余，皮质资料的座椅，有着不错的包裹感，乘坐舒适性也有着不俗表示。后备厢容积为680L，可以满意日常平凡拉年夜件的要求，论储物才能，其表示还算可以。

硬件方面，这款帝豪EV搭载最年夜功率150kW的永磁同步电机，另外最年夜扭矩为240N-m。这套电机拖动车重1.5吨的帝豪EV，照样相称轻松的。开过电动车的同伙都知道，初段和中段加快一直都强于年夜部门燃油车，这款帝豪EV也不破例。纯电续航里程为421km，再加上支撑0.5小时快充，日常使用比拟便利。

斟酌到帝豪EV的定位和售价，采纳麦弗逊式自力吊挂和后纵臂旋转梁式非自力吊挂的结构也是意料之中的工作。不外因优越的悬架调校，使得行驶质感给了我不小的惊喜。即就是车速较快过弯或者高速并线的时刻，也不会呈现那种侧倾严重，给人信念不敷的问题，整体开起来十分踏实。另外减震过滤性固然算不上同级最好，但也到达了同级别中等偏上的水准，遇到减震带或者波动路段的时刻，不会让搭客感觉到显著的不适。

综合来说，主打网约车市场的帝豪EV整体产物力表示照样比拟平衡的。其一续航里程可以到达421km，可以或许满意中高强度的城市用车需求，且支撑0.5小时快充，也极年夜水平地保证了适用性，其次宽阔的乘坐空间，再加上相对到位的舒适设置装备摆设，这些都是帝豪EV的凸起卖点。小我感觉，对付有跑网约车盘算的同伙来说，想入手一款质量过硬、续航里程不拖后腿的电动车，帝豪EV照样可以侧重斟酌一下的。