齐鲁网-闪电消息4月18日讯如今许多花费者在买车的时刻都邑想要电动尾门的设置装备摆设，开关起来便利省事。青岛的陈老师客岁给公司采购了5辆新的别克君越汽车，都是最高设置装备摆设的，但开了不到半年，这电动尾门的功效都不敢用了。
青岛的陈老师是一家化工公司的车队治理员，客岁8月份，陈老师为公司采购了5辆别克君越汽车，每辆车都是代价269800元的尊贵版车型。
然而车买归去开了不到半年，此中有的车就开端呈现了故障码，于是陈老师将车开到了4S店进行反省。陈老师说：“反省完给我拿电脑一测，说你这便是呈现个故障码，清了就没事了。”
事情职员让陈老师再开开尝尝，可没想到陆陆续续的其他车也呈现了同样的问题。“颠末他们售后的检测，售后给我的结论是这个车有加装，用电量过年夜。”陈老师表现。
事情职员的话让陈老师异常纳闷，原来买的便是最高设置装备摆设的车，怎么还会再加装其他配件呢。何况陈老师本身也清晰，公司的车并没有出去加装过。
陈老师说：“售后给我查出来的，说后尾门是加装的。并且他给我看了，把谁人里头已经打开的线，显著跟其余线就纷歧样。”
新发现的电线和电机让陈老师也摸不着脑筋，这不是提车时就带的设置装备摆设吗。但如今看宛如确切比拟突兀，就像后来加装的一样，于是陈老师买通了别克厂家的客服德律风进行咨询。
客服回复说是选装件，可陈老师并没有选装过，也没有交过选装费，于是他又向其时的贩卖职员进行咨询。
青岛颐轩通别克4S店贩卖职员表现，“详细厂家怎么弄的不知道，然则我们来车的时刻都是带着电尾门的，不是我们这边弄的。只要你选2698这个车型，勾选上这个车型，人家发来的车便是带电尾的。”
如今厂家和4S店的说法发生了矛盾，陈老师其时买车的时刻也查询过，这款车型便是有电动尾门的，但车身上安装的电动尾门配件确切也比拟突兀，陈老师发生狐疑也是在所不免的。
电动尾门到底为什么成了选装件还没有查清，而陈老师从本年1月尾到如今，一直在为这一批车的工作头疼。
陈老师说：“发生一个什么效果，便是由于它用电量过年夜，我们常常用后尾门的几率许多，一要反省车厢里面有没有带什么易燃易爆，如许我们一反省，用后尾门多了以后势需要亏电，显示电瓶过早老化。”
陈老师的5辆车都或多或少遇到了这个问题，可到如今，已经有3辆车不在保修期了。有两辆还没过保修期的车，查到电瓶故障后都已经进行了调换，但剩下三辆车在查到时方才跨越2万公里。
陈老师表现，由于使用电尾门老是亏电，以是他就只能把电尾门全拆下来，酿成手动的了。将电动尾门电机的搭钮拆下后，这几辆车就没有再遇到这个问题了，那么对付这个环境，4S店又是怎么回复的呢。
青岛颐轩通别克4S店售后司理说：“我可以很卖力任跟您说一下，我们店没有对这台车进行任何变动。从厂家过来的车便是这个状况。”
4S店表现他们进的每一辆新车，电动尾门都是如许的安装办法，岂非这是厂家本身加装的吗。为了求证这件工作，4S店的事情职员也拨通了厂家的客服德律风。
别克厂家客服职员解释说：“是我们厂家的一个选装件，然则我们厂家的选装件有时刻也是会有免费奉送的环境，4S店的同事也说了他们收到的车辆全都是如许的环境，那阐明便是厂家奉送的环境。”
可是这免费奉送的电动尾门却影响到了汽车电瓶的使用寿命，这让陈老师很不满足。而4S店也提出可以对电动尾门的耗电量进行检测。
因为陈老师担忧再次安装电动尾门会加剧对汽车电瓶的毁伤，以是回绝了4S店的检测要求。同时，厂家相识到陈老师的环境后，也表现后续会与陈老师进一步沟通。
