内燃机车型之分析,探索动力心脏的秘密
内燃机，作为汽车、船舶等交通工具的核心动力心脏，历经百年发展，已成为现代工业文明的重要象征。本文将围绕内燃机车型展开，深入剖析其工...
日系汽车以“不充电”为卖点的油电混合汽车,最终一败涂地!
「两田一产」这天系汽车的标杆品牌，车辆以省油著称。省油的方式有许多种，有些车辆以特殊轮回方式的内燃机实现节油，有些车辆以年夜扭矩的...
增程混动VS插电混动隐藏差异大揭秘
增程混动与插电混动，作为新能源汽车技术中的两种主要混合动力方式，都旨在经由过程联合内燃机与电念头的上风，进步能源应用效力并削减排放...
奥迪电动化推迟2033年以后继续使用内燃机
奥迪正式发布推迟电动化转型，其焦点是2033年以后也将继续贩卖内燃机车辆。2021年奥迪曾表现：“到2033年，将分阶段削减搭载内...
混动新思路解读轩逸-电驱版e-POWER电驱真的香。
提到混动技术，就不克不及不提日系车，本田和丰田都算是首批入局混动技术的车企，旗下的油电混动车型也有着比拟精彩的销量表示。事实上，本...
油电殊途同归，聊聊丰田、本田和比亚迪的混动技术谁更强。
有人说，2020年本田已经超出丰田，成为环球油电混合动力市场的老迈，分外是在中国市场，“锐-混动”系列的销量赶过于丰田的“双擎...
2.0T有400马力，丰田“超级发动机”要来了。
2.0T动员机，并且不靠其他好比电念头的辅助，竟然就能爆发出400马力，之前传言的丰田静静笃志造的“超等动员机”，真的要来了。近期...
奥迪推迟纯电计划，今后扩大混动车型阵容
奥迪推迟电动化转型。奥迪从内燃机汽车到电动汽车的转换比当初预想的要晚，是以方案在将来几年扩展和进级混合动力车型。保持到2033年为...
混动跟油电混合有什么区别。
混动跟油电混合在布局、事情原理、能耗和环保机能方面存在明显的差别。跟着环保意识的日益加强和新能源汽车技术的赓续成长，混合动力汽车（...
开了增程式混动再开插电混动车，终于明白为什么有人不选插电混动
在现在物资资本日益紧缺、情况污染问题凸显的配景下，汽车行业也在积极追求加倍环保和节能的办理计划。插电混动车作为一种可连续成长的交通...