宝马“亮马”，MINI“迷你”，宝马集团持续引领未来出行

界说将来奢华出行，宝马加快步入将来

撰文｜Ben

编纂｜路由社

比来，2024北京国际车展在一派生气希望与春意中隆重揭幕。而在北京新国展中心W4馆，宝马团体携BMW和MINI两年夜品牌十五年夜车系闪烁登场。

迎来中国首秀的BMW新世代观点车，无疑是宝马展台上的C位主角。观点车凭借其“很将来、更宝马”的风度，诠释了BMW品牌针对将来小我奢华出行的全新界说，以及从设计、科技、资料等产物全链路、全性命周期，开启的一排场向电动、智能和可连续奢华这三个维度的超过式进化。

经典英伦品牌MINI，环球首发的全新电动MINI Aceman、在中国正式表态的全新电动MINI Cooper则是MINI展台上闪烁的双子星。

“迷你至简”的设计理念和面向将来的前瞻演绎，尤其是将电动化、数字化新科技，发明性地融入MINI延续至今的品牌DNA，两款新车与前不久上市的全新MINI JCW（参数丨图片） Countryman配合构成了全新MINI家族，配合联袂翻开MINI全新的成长篇章。

“三生万物”，将来由此可期

作为宝马展台上的核心，BMW新世代观点车充足表达和展示了将来宝马产物的焦点特质：电动化、数字化、轮回永续，从而肩负起界说将来小我奢华出行的使命，而非仅仅只是增长了一款电动化的新车型那么简单。

譬如，设计上的突破立异，观点车侧面的C柱全新演绎了BMW经典的“霍夫迈斯特弯角”，加倍凸起车辆活动感，同时晋升后排的视野；

譬如，座舱体验上的资料、设计与技术革新，包含对一个舒适、暖和、豁亮的“第二生涯空间”的打造，“全景视域桥”对人机交互方式和平视显示技术实现的飞跃；

譬如，BMW超等年夜脑经由过程“悦驾”（BOOST）、“悦享”（EASE）模式的个性化设定，将BMW标记性的“纯洁驾趣”晋升至全新维度与极新高度；

譬如，采纳全新的电子电气架构，第六代BMW eDrive技术对车辆的能量密度、续航里程、整车效力等都有全新突破。

宝马团体董事长 齐普策

宣布会现场，宝马团体董事长齐普策就对BMW新世代观点车提出瞻望，“经由过程新世代车型，我们期望展现将来汽车行业三年夜焦点范畴的体系实施——电动、清楚聚焦可连续和全数字化。这也意味着宝马将在设计、技术和理念三个维度周全步入将来。”

同时，齐普策也为这次宝马的参展定调道，“宝马从未结束立异的脚步，且赓续优化各类驱动技术，这不仅是为了掩护情况，更确保客户的多样化需求获得满意。”

是以，除了由BMW新世代观点车在以上三个偏向开启的超过式进化。这次，宝马展台的另一年夜看点便是用开放、多元的技术路线，足够丰硕、个性的产物矩阵，对当下市场需求、动向的精准把握。

包含由新BMW X5领衔的BMW X家族，由BMW 7系、5系、3系构成的奢华轿车序列，由新纯电BMW i4、新BMW M4等集光显个性、产物作风与高机能驾趣于一身的新产物，等等。

从车身尺寸和产物品类来看，从入门级紧凑型产物，到年夜型、中年夜型、中型奢华车，从轿车、SAV到轿跑车，宝马的展车声威险些笼罩了全体奢华车细分市场；从驱动情势上来看，则笼罩了燃油、纯电、插电式混合动力、氢能源等多种动力情势。

由此，不仅充足彰显了宝马作为环球奢华车引导者的立异实力与引领者的位置，更因此足够多元的产物阵列，足够壮大的技术贮备，以快速相应幅员足够广阔、需求也足够分层和差别的中国市场。

本届北京车展上，宝马团体还发布，2024年，宝马将在中国市场推出跨越20款全新或进级的BMW和MINI产物，以高度数字化、多元化、个性化的产物声威，充足满意中国用户的需求。

本年车展示场，另一个值得注意的细节是，宝马团体设计高档副总裁霍伊顿克也携BMW和MINI设计团队一同随行抵京。他们经由过程切身介入海内最年夜的A级车展，具象感知中国市场的快速变化，而且经由过程与中国花费者的近间隔沟通，谛听来自汽车技术最前沿市场的用户心声，吸取更多中国市场的设计灵感。

由此，我们也不难预感，始终秉持“家在中国”战略的宝马团体，将在将来推出更多、更好顺应当地市场需乞降用户偏好的设计、功效与利用。

迷你至简，以“不变”应万变

面临汽车行业电气化、数字化的将来，面临中国奢华车市场高烈度、快速变化的内卷竞争，假如说BMW品牌的壮大产物矩阵是宝马团体的变更主力军，那么，这次向电新生的两款MINI首发新车型，便是一支奇兵与前锋。

此中，环球首发的全新电动MINI Aceman是MINI品牌第一款5座跨界车型，在MINI典型的车身比例根基上，融入了更年夜的车内空间与多功效性，并以纯电架构为MINI标记性的卡丁车驾趣注入了新的活气。

宝马团体MINI品牌高档副总裁 武思卓密斯

对付这款纯电跨界小车的市场远景，宝马团体MINI品牌高档副总裁武思卓密斯（Stefanie Wurst）表达出强烈的信念，“MINI Aceman的参加让我们的纯电动声威更惹人入胜。我信任，凭借奇特而时尚的设计、出众的机能与5座跨界车型的多样化用途，将使MINI Aceman取得伟大的胜利。”

此外，作为MINI品牌的焦点车型，在中国正式表态的全新电动MINI Cooper，同样在品牌汗青的传承中，立异演绎了“迷你至简”的设计语言，并将驱动单位的电动化机能、座舱数字化体验晋升至全新高度。

除了驱动情势新增电动单位外，两款纯电新车也实现了数字化的跃迁，均采纳业内举世无双的圆形OLED中控屏，并采取光影与声效的专项研发设计，支撑长途软件进级，打造出一种极富乐趣、个性与极具MINI品牌特点的沉浸式座舱交互体验。

至此，加上方才上市不久的全新MINI JCW Countryman，它们配合构成全新MINI家族，两种动力、三款新车，以油电并行的产物策略，志在连续引领新世代的汽车潮水与小我出行。

那么，新一代MINI车型驱动情势上这种“油电并行”的产物策略，是一种品牌成长的历久考量。照样依据欧美与中国市场的分歧用户需求、分歧市场情况做出的战术选择呢。

在接受路由社Roadbook采访时，武思卓密斯明白表现，“这是一个历久战略决议。我们有分歧尺寸的车型，同时提供燃油车和电动车。不管是哪一个国度、哪一个地域，或哪个详细目的市场，这个组合可以办理所有效户的需求，是以这是一个历久决议计划。”

至于，面临中国市场日月牙异和快速迭代的数字化海潮，MINI将来又将若何坚持本身奇特的身份，形成本身光显的作风和竞争力。对付这个问题，武思卓密斯也论述了MINI数字化技术的底层逻辑。

“我们测验考试对圆形OLED中控屏进行整体出现，如今的圆屏更鲜艳更真切。同时，联合光影、声效和分歧的MINI体验模式，以及全新MINI操作体系，将提供奇特的数字化体验。

下一步，我们想进一步提炼精进，由于我们有本身的数字化设计语言，愿望客户最喜欢和最常用的功效，这是一个沉浸式体验，进一步涉及到声音、情绪、图像、触感等等，将来会为用户提供更为沉浸式的体验。

这是我们要跟进的，他们用什么、多永劫间使用一次、最喜欢哪些功效，如许就可以或许给客户最想要的体验。这便是设计，它既是数据，也是可以互动的乐趣。”

本年的北京车展，BMW品牌正在以开放、多元的技术路线把握当下和将来的市场需求；MINI品牌则以本身环球营业的胜利与精彩利润率，苦守品牌精华，始终做本身，自动选择不参加海内细分市场的价钱战和内卷竞争。

“在成为本身的路上，没有人能比你做得更好”。

正如这句流行语所揭示的那样，对付MINI若何成为本身，并在汗青传承和面向将来之间坚持均衡，在品牌环球战略和营业当地化之间坚持均衡，武思卓密斯有着清楚的认知和抓手——做本身的路上，既要做好数字化的无缝衔接，也要提供人与人之间更多有趣、真实而详细的互动。

“一个壮大的品牌必要一些同一的要素。好比，标识便是一个同一的要素，还有运动上的要素。如今统统都成长得很快，我们的生涯成长也异常快，必要同等性、恒定的要素。除了数字化的天下，还必要实体的内容，我们感到无缝的统统都应该做到最好，但也要有异常有趣的身材或者物理方面的互动。”

在采访临近尾声时，武思卓密斯如斯强调道。

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