电装故障安全位

电装会不会成为下一个高田?

电装会成为下一个高田吗？先说个结论，大概率不会。

通过各种信息综合，不得不让人联想到当年的高田气囊问题，因高田气囊问题而召回的汽车累计超过1亿辆，高田公司也因此在2017年申请破产。并且至今安装了问题高天气囊的车辆还没有完全召回，依然有不少车辆正行驶在路上。

以质量著称的丰田，被两个供应商给坑了，之前的高田气囊，如今的电装。高田曾经也是丰田的头号气囊供应商，丰田旗下的绝大多数车型采用高田气囊，没想到高田最后爆出震惊 汽车 界的“高田”事件，因为这个问题丰田这些年一直在召回，在今年1月份就召回了340万辆车型。

总结：事实上，大规模汽车召回不是丰田一家企业的问题，而是整个行业的痛点，因为这种事不仅会给消费者带来麻烦，对企业而言也是非常沉重的负担，比如曾经的世界第二大安全气囊生产商高田就因为问题气囊而破产，前车之鉴，后事之师。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高田破产后，2018年均胜电子又通过旗下百利得（KSS）以16亿美元收购高田(Takata）。现在KSS和Takata这两个品牌都不复存在，被Joyson Safety Systems取代，占全球26%的市场份额，和奥托立夫、天合三分天下。目前2017款华晨宝马1系、3系、X1，2017款本田思域，2018款宝沃BX5都是配备均胜安全气囊。

对于传统大厂来说，他们已经形成了完整的供应商体系，整体的生产制造处于一个较为封闭的圈子，这种圈子在运作正常的时候显然是坚不可摧的，但是一旦一个环节没有把握好，那将会引起严重的连锁反应。尤其是像高田和电装这类龙头供应商，一出问题往往就是大问题。

电装pcv关闭正时110上不去是什么原因

1、笔记本键盘出现了按键失灵情况，这种情况多是由于软件原因或键盘串键、短路或其他硬件故障等原因造成的，导致其他按键失灵，建议您可以做如下检查确认故障进行尝试：开机出现SAMSUNG 图标时按F2键进入BIOS设置，按F9键将BIOS恢复为出厂模式，按F10保存并重启。

2、启动线路电压异常或无电。解决：检查电喷系统线束及保险，特别如点火开关线路方面(包括保险和点火钥匙线路）。蓄电池电压不足：如：马达启动无力或无法启动。解决：用专用工具测试检测电瓶电压是否正常，是否达启动条件（如启动电压）。根据检测结果对蓄电池进行必要的维护或更换。

3、故障原因：油泵安装正时不对或飞轮不匹配。 故障性质：机械故障。 处理方法：重新安装油泵或更换匹配的飞轮。 故障分析：这种情况一般出现在更换过油泵或飞轮的发动机上，对于油泵有安装正时要求的发动机（如6DL1国III机），油泵安装必须正确；另外，如果更换飞轮，必须使用周围带有信号感应孔的原配飞轮。

4、故障原因：柴油管路或油水分离器堵塞。 故障性质：机械故障。 处理方法：清理柴油管路或油水分离器、对有水分离器进行放水，必要时更换，最后要对油路进行彻底排空气。

发动机电控系统主要功能是什么?

发动机电控系统的主要功能有三点：自诊断功能---自诊断与报警系统 在发动机控制系统中，电子控制单元(ECU)都具设有自诊断系统，对控制系统各部分的工作情况进行监测。

发动机电控系统负责调节燃油喷射量，确保空燃比和点火时机恰当，以优化发动机性能和燃油效率。 系统还具备启动控制功能，维持发动机怠速稳定，限制最高转速，并通过废气再循环和闭缸技术等，提高环保性能和发动机效率。 电控系统实施二次空气喷射和进气增压技术，以降低排放和提升动力输出。

发动机电控系统的主要功能是控制燃油喷射式发动机的空燃比和点火时刻。除此之外，还有控制发动机起动、怠速转速、极限转速、废气再循环、闭缸工作、二次空气喷射、进气增压、爆燃、发电机输出电压、电动燃油泵和系统自诊断等辅助功能。电控发动机简介：电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。

包括语音报警和语音控制，如燃油温度、油压、车速、发动机转速等信息的显示和控制。(3) 信息系统 将发动机的工况和其他信息参数通过微处理机处理后，输出对驾驶员有用的信息，包括冷却液温度、油压、车速、行驶里程等。(4) 车联网系统 包括主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统。

电装跟原厂的区别

1、原厂：原厂的意思是主机厂的正规供应商所生产的配件，其质量、外观性能与正厂件不相上下，在提供生产（汽车厂或电脑厂等等）厂家使用的同时，部分产品销往市场，该类配件检测加工过程与给主机厂提供的配件完全相同，并且有合格证的配件。

2、概念方面。蒸发器原厂是指厂家在生产后直接安装的蒸发器，而电装是指厂家在蒸发器出厂后，由经销商或者维修站安装的蒸发器。质量方面。

3、虽然两者都是电装生产，但质量还是有差别的。蓝色包装的，打的电装标 ，可以看做网销版，价格相对较低。更换周期未知。原厂红色包装（一丰）或灰色包装（广丰），打丰田电装联合标，是丰田定制的，标准更高。

4、NGK火花塞和电装火花塞都是日本的品牌，NGK火花塞原厂配套率很高，大部分合资品牌、高档车、除丰田外的大部分日本车、高档国产车原厂配套的基本都是NGK火花塞。电装火花塞则是丰田的配套厂家，在国内用的最多的是骐达、颐达等等。

电装的火花塞怎么样

电装火花塞具有极佳的稳定性和可靠性，它的发火更加精确，可以精确地控制发动机的点火时机，从而改善发动机性能。电装火花塞的可靠性更高，是传统火花塞的十倍以上，这意味着它可以更长的使用寿命，减少维护和维修次数。

电装火花塞的一大优点是其所需的电压较低，却能产生出强大的火花。中心电极的精细结构使得火花更加剧烈，从而在低中速时提升扭矩输出，使车辆更加灵敏和有力。

电装火花塞是一种常见的汽车零部件，其效果个人觉得还不错。其中，DENSO铱金火花塞和大部分铱金火花塞的效果是相同的，优势在于中心电极直径较小，仅为0.4mm，比大品牌NGK铱金火花塞细一些，但使用起来没有任何区别。

电装火花塞怎么样？个人觉得电装火花塞还可以。其中，DENSO铱金火花塞和大部分铱金火花塞效果相同，他的优势就是中心电极0.4mm，比大品牌NGK铱金火花塞细一点，但是使用起来是根本没有任何区别的。

电装解析是什么意思?

1、在技术、品质和服务方面引领着行业的发展。电装解析的意思是电装公司在工程领域运用专业技术对相关问题进行研究、分析并提出解决方案的过程。这种解析是一种有效的方法，可帮助客户在实现高质量产品的同时达到效益最大化。

2、首先，电装喇叭是指在同一轴心上安装了两个扬声器，分别负责重放高音和中低音。而普通喇叭则是内部由吸铁石和线圈动过震动发声，是音响系统中不可或缺的重要器材。其次，电装喇叭的两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。

3、（1）电装喇叭：听感上，电装喇叭重放的音乐具有准确的声像定位，高音晶莹剔透，中音人声丰满甜美，低音逼真且具有凝聚力。这使得音乐解析度高，声场表现宏大，能量密度大，瞬态响应好。（2）普通喇叭：作为电能转换为声能的设备，普通喇叭的品质和特性对整个音响系统的音质起着决定性作用。