淮海能源车,绿色出行新潮流，引领未来出行革命
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一直以来，奥迪A6（参数丨图片）一直是海内奢华品牌中年夜型车这个范畴中的“顶流”车型。
凭借着曩昔作为官方公事用车留下的刻板印象以及多年以来积攒下来的口碑，即就是上市近7年不换代，每月依旧有着破万的销量表示。
（图片来源网络，侵删）
就在昨天，奥迪把这个憋了7年的“年夜招”放了出来，正式颁布了全新一代的A6 e-tron。
信任年夜家看到这个“被堵住的年夜嘴”时应该也能猜到，这是一辆电动车。
此次奥迪把A6这个经典IP让路给了电动车，可见他们为了向电动化转型，算是把家底都取出来了。
不出不测的话，往后的燃油A6将会和A4归并到A5一样，酿成A7。
或许这回“泼天的富贵”，终于要轮到上汽奥迪了。
此时的一汽奥迪be like：
从外观上来看，“加电”的A6 e-tron依旧保存了曩昔奥迪的家族化设计：
照样谁人认识的六边形年夜嘴，只不外摈弃动员机后被做成了关闭式的设计。
作为“灯厂”的奥迪也没忘了在车灯上“整活”，全新A6的年夜灯被做成了分体式的设计，日行灯和远近光灯组离开放置，像是眼睛和眉毛的关系。
故意思的是，你还可以在车内经由过程数字署名的方式，转变OLED日行灯的外形，天天给车画个分歧的“眉毛”。
来到车侧，你会发现全新A6用上了“年夜溜背”的设计。
本来A7L上被砍失落的掀背，是装到这了。
此外，全新A6 e-tron采纳了半暗藏式门把手和电子外后视镜的设计，做到了0.21CD的风阻系数，是今朝整个年夜众团体里风阻系数最低的车型。
而在车尾部门，A6 e-tron也和前不久宣布的A5一样，用上了贯串式尾灯的造型设计。
或许贯串式尾灯会在下一代的奥迪车型中成为标配。
进入到车内，你会发现全新A6 e-tron也用上了奥迪全新的曲面屏+副驾屏的计划。
与前不久宣布的A5相似，主要是材质和造型上做出了必定的区分。
除了适才先容的Sportback轿车版本之外，全新奥迪A6 e-tron也和前代燃油车型一样，拥有一个Avant观光车版本。
只不外依照奥迪曩昔的传统，这个版本年夜概率只会以入口的方式，小批量引入海内进行贩卖。
值得一提的是，A6 e-tron是奥迪基于PPE平台打造的“纯血”电动车，并不是“油改电”或“油电同平台”的车型。
从今朝已知的新闻来看，A6 e-tron将会标配800伏充电技术和270kW的最年夜充电功率，并配备100度和83度的年夜电池，此中长续航版本的续航将突破700km。
在动力表示上，惯例版本的A6 e-tron为后轮驱动，最年夜功率210千瓦，百公里加快为6.0秒。而高机能版本S6 e-tron为quattro四驱，最年夜功率405千瓦，百公里加快为3.9秒。
不丢脸出，纵然是高机能版本S6，3.9秒的加快表示放在一众加快2开首的国产“卷王”身边确切算不上亮眼。
是以我们推想在未来奥迪应该还会和以前一样推出机能更强的RS6。
全新的奥迪A6 e-tron将于本年下半年在外洋开售，至于我们中国的花费者，国产的长轴版本则要比及来岁能力买到。
信任不少读者应该也都和我一样，不愿望此次的A6L e-tron加长后与A7L一样摈弃失落这个溜背设计。
总的来看，全新奥迪A6 e-tron在电动化的同时，还很好地融入了奥迪的传统设计元素，在三电机能上也没有后进于期间。
只管此次奥迪官方并没有颁布太多关于车辆智能化方面的信息，但联合此前奥迪和华为互助的传言来看，或许正式宣布时会给我们不少惊喜。
届时，有着“遥遥领先”buff加持的奥迪A6 e-tron要做的，便是拿出一个让人无法回绝的价钱，向市场提议冲击了。
年夜家在买车时会斟酌A的电车吗。迎接在评论区交流。
BB
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