荣放家族最强单品RAV4荣放双擎E+上市

　　1845年马克思曾提出：应该在实践中证实真谛，即实践是查验真谛正确与否的独一尺度。百年以来人们一直在用各类方式验证着这一理论的真实性。间隔1989年京东车展ARV4观点车的初次表态已经30多年，近30年光阴ARV4在城市SUV范畴一直拥有着弗成撼动的位置。然而， RAV4的产物力及口碑是否真的刁悍。其在城市SUV范畴的位置是否真的弗成摇动。RAV4荣放双擎E+（参数丨图片）以实践的方式来证实本身的产物力。

　　2021年4月17日，一汽丰田在丽江玉龙雪山，以“地空同频竞速赛”的立异情势开启了以“Beyond Pro”为主题的跨界立异宣布会。荣放家族的最强单品——RAV4荣放双擎E+以线上的情势与年夜家会晤。新车共有三款车型，城市Pro 24.88万元、精英Pro 25.68万元、旗舰四驱 29.68万元。

　　宣布会上新车与越野摩托车、户外滑翔伞论剑丽江。雪山脚下，三位高朋从天空到陆地，从山顶到坦途，经由过程各自最强设备，以高明身手，为我们出现了一场出色绝伦的地空同频竞速赛，运动现场插电式混合动力SUV——RAV4荣放双擎E+特技尽展，完成了挑战义务，全方位展示了活动机能和驾驶乐趣。用实践的方式验证了荣放双擎E+产物力，壮大产物力的背后，是丰田历久的技术积淀和造车实力的加持。

　　宣布会现场，一汽丰田汽车贩卖有限公司常务副总司理年夜竹仁老师对RAV4荣放双擎E+产物机能进行了深刻的解读，同时颁布了荣放家族的价钱以及一系列颇具诚意的购置政策；随后，盛大启动了周全展现一汽丰田电动化产物实力的“测量新纪录 万人挑战赛”运动。

　　RAV4荣放双擎E+来自丰田全新的TNGA-K平台，全新的家族式设计语言赋予RAV4荣放双擎E+更强的活气，在外观上秉承了荣放的一向作风，分体式的格栅造型与竖置的雾灯，让前脸更有条理感，而犀利的前灯组为其带来了鲜活的灵动，车身侧面线条丰满流利，多边形轮眉和年夜直径轮毂让车身侧面十分丰满动感，微微前倾的车身姿势给人一种一往无前的动力，车尾的造型更有立体条理感。车身长宽高数据分离为：4600/1855/1685mm，轴距为2690mm。

　　RAV4荣放双擎E+的内饰秉承了丰田家族的简约作风，各功效区域划分清楚，易于驾驶者上手操作。遍布遍地的储物空间让各类体积的物件都有了立足之所，物理按键采纳防滑处置。围绕式的结构与年夜面积的软质包裹，让其有了足够的质感，而全液晶仪表盘、年夜尺寸液晶中控显示屏与仰面显示体系构成的多屏互联，进一步晋升了车内的科技感。

　　RAV4荣放双擎E+动力方面将搭载由2.5L阿特金森轮回天然吸气动员机＋电机构成的插电混动体系，匹配CVT变速箱，此中动员机最年夜功率为132kW（约180Ps），最年夜扭矩224Nm，百公里加快只需7.4秒。驾驶员可以依据驾驶环境选择主动、混动、纯电事情模式，节能、活动、尺度驾驶模式，百公里的油耗低至1.1L。

　　RAV4荣放双擎E+在设置装备摆设方面全系标配新一代TSS智行平安，此中包含：PCS预碰撞平安体系、LTA车道寻迹辅助体系（带低速跟车行驶功效）、AHB主动调节远光灯体系和DRCC动态雷达巡航节制体系（带全速域跟车功效）。还配备偏向盘加热和后排座椅加热、长途空调节制功效、 HUD仰面显示、ICS低速自动侦测和刹车体系，流媒体后视镜等多项适用设置装备摆设。此外，全系标配7SRS空气囊全和TNGA-K平台高强度车身。

　　丰田汽车作为混动技术的前驱者，早在1997年开端，就已经开端了关于混动技术的研发，经由过程长达二十多年深耕，使得丰田在混合动力范畴的领先位置毋容置疑。作为一汽丰田TNGA-K平台首款插电式混合动力SUV ，RAV4荣放双擎E+自上市之日起即被花费者寄予厚望，这次线上宣布会用实践证实了它刁悍的产物力。由此可见，想撼动RAV4荣放双擎E+城市SUV的位置，并不是一件容易的工作。