广丰科技日第五代智能电混领衔，新一代电动化技术要来了

在2024年6月28日的首届广汽丰田科技日运动上，广汽丰田展现了其在合股2.0期间的新能源转型过程与前瞻技术。其第五代智能电混双擎展示了其混动技术的领先位置，同时，广汽丰田周全的电动化路径，包含HEV、PHEV、EV和FCEV，均展现了壮大的技术实力。分外是支撑快充的插混车型，即将于本年10月登岸中国市场。此外，丰田的全固态电池技术也取得了明显进展，预计2026年将实现机能型锂电池的量产。

在智能化范畴，广汽丰田与Momenta的互助将带来高阶智驾体系，预计来岁上市。同时，与小马智行的联手将推进L4级无人驾驶的贸易化运营。华为和腾讯的技术支撑也为广汽丰田的智能座舱技术注入了新的活气。瞻望将来，广汽丰田致力于深化研发，整合海内科技资本，力图在2026年跻身行业前列。

第五代智能电混双擎彰显混动硬实力

在本届科技日上，广汽丰田惹人注目地展现了其最新的科技结果——第五代智能电混双擎。在当下混动技术成为电动化主流的配景下，各年夜汽车品牌都在竞相研发，力图霸占技术制高点。而在这场技术比赛中，广汽丰田的智能电混双擎凭借其三年夜极致平衡特征，已然成为混动期间的佼佼者。

起首，这款智能电混双擎实现了油与电的完善平衡。它采纳环球立异的行星齿轮布局，让两种动力源可以或许无缝连接，实现了真正的智能混动。这种油电平衡的设计思绪，与其他混动体系有着本色的分歧，为用户带来了前所未有的高效与平顺驾驶体验。而其他混动体系在低速时主要依附电力，高速时则转为燃油动力，无法实现永劫间的油电共驱。智能电混双擎则经由过程精准的功率分流，实现了油电的无缝协作，使得驾驶更为平顺、靠得住。

其次，智能电混双擎在动力与油耗之间也到达了极致平衡。无论是在市区行驶照样中高速行驶，它都能坚持超低的油耗表示。这得益于动员机在各类动力需求下都能高效运转。更令人印象深入的是，在高速工况下，其油耗上风更为显著，比同级插混车型要低出20%以上。同时，它还拥有全速域的壮大动力输出，低速时加快相应敏捷，高速时动力依然充沛。

末了，智能电混双擎在机能与平安方面也实现了平衡。它采纳小容量电池和浅充浅放的电池治理策略，年夜幅晋升了电池的平安性，打消了自燃风险。此外，其优异的制动机能和轻量化的设计，也为用户提供了更坚实的平安保障。

总的来说，广汽丰田的第五代智能电混双擎凭借其极致平衡的特征，不仅在技术层面上实现了重年夜突破，更在现实驾驶体验中为用户带来了深度满意。它不仅依附于单一的动力源，而是寻求油电的完善协作；它不仅寻求试验室的极限数据，更注重全工况下的高效表示；它不仅存眷单一工况的机能，更致力于在现实行驶中连续省油。这种平衡的理念，使得智能电混双擎成为混动期间的佼佼者，引领着电动化主流路线的成长。

丰田新一代电动车将搭载固态电池

除了智能电混技术外，丰田汽车还在科技日上揭示了新一代电动化技术的最新进展，依据方案广汽丰田会从2026年起依次推出四类新一代电池。起首是机能型锂离子电池，预计2026年问世，其续航里程跨越1000公里，且支撑20分钟内从10%快充至80%。紧随厥后的是遍及型磷酸铁锂电池，预计在2026-2027年推出，续航里程可达600公里，快充光阴小于30分钟。之后的高机能型锂离子电池，预计在2027-2028年面市，续航里程同样跨越1000公里，快充光阴缩短至20分钟内。最令人等待的是全固态电池，目的在2027-2028年推出，其采纳固态电解质，可实现快速充电和放电，且寿命更长，搭载该电池的车型续航里程将跨越1000公里，且仅需10分钟即可完成快充补能。

为了能在电动化途径上越走越远，丰田方案在2026年前推出10款新电动车，并设定了年销150万台电动车的目的。下一代电动汽车预计在2026年表态，而到2030年，丰田的贩卖目的更是高达350万台电动车，此中下一代电动车将盘踞170万台。

此外，丰田正在周全推动电动化战略，包含HEV、PHEV、EV、FCEV等多种路径。值得一提的是，支撑快充的插混车型将于本年10月在中国上市。同时，丰田还在研发更得当电动化车型的下一代动员机，以进一步晋升续航才能，并将利用于PHEV和HEV车型，从而在坚持高功率和高效力的同时，实现更紧凑的尺寸、更低的重心以及更活动的车辆设计。

座舱智驾周全进级2026冲击第一梯队

在科技日运动上，广汽丰田联袂科技巨擘华为、腾讯以及主动驾驶领先企业Momenta和小马智行，展现了其在智能化技术方面的周全结构。这一举动凸显了广汽丰田在推进智能座舱和智能驾驶技术程度快速进阶的决心。

在智能驾驶范畴，广汽丰田与Momenta互助，配合打造了TOYOTA PILOT端到端高阶智驾体系。该体系将初次利用于铂智3X车型，经由过程数据驱动的AI技术，为用户提供平安靠得住的全场景智能驾驶体验。此外，与小马智行的互助则集中在L4级无人驾驶出租车的贸易化运营上，推进高阶主动驾驶技术的范围化利用。

在智能座舱方面，广汽丰田借助华为和腾讯的技术支撑，为环球车型进级了中国舱，为中国用户带来了更优质的智能化体验。本年推出的三年夜旗舰车型——第9代凯美瑞（参数丨图片）、2024款赛那和汉兰达，已融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态以及丰硕的腾讯系生态服务。

广汽丰田方案在将来的产物中进一步增强与华为的互助，包含在2025年上市的C级纯电轿车上，智能座舱方面将有更周全的互助。同时，搭载Momenta端到端高阶智驾计划的中型纯电SUV铂智3X已经开端路测，这标记着广汽丰田在智能化转型方面迈出了坚实的措施。

颠末20年的成长，广汽丰田已经从“产在中国”迈向“研在中国”，具备了壮大的现地开发才能。现在，每一款上市车型都凝集了现地开发团队的智慧与尽力，以满意中国用户的需求。

这次科技开放日运动不仅展现了广汽丰田的硬核科技实力，更彰显了其在智电期间积极拥抱变更、加快转型的决心。广汽丰田正率先向“交融共创”的合股2.0期间迈进，开启智电期间新篇章。