浙江女子花150万买的保时捷，不到一年就故障灯常伴、异响相随

花150万元买的豪车，想必应该劳绩百万级的产物体验与花费服务体验吧。可是，杭州这位百万豪车的主人提及她的用车体验，只有一个字——烦。被投诉的豪车品牌是保时捷，车主反映的问题是：她的新车帕拉梅拉，开了不到3000公里就亮起故障灯，车辆还伴有异响，进店4次仍未办理问题。

家住海宁的郑密斯（以下均为假名），早在2022年就在杭州西湖保时捷中心订购了一辆心仪已久的帕拉梅拉。这车很紧俏，直到2023年的4月郑密斯才胜利地提到车，车辆落地价近150万元。

保时捷帕拉梅拉 起源：保时捷官网

新车不到3000公里出故障

郑密斯反映，“2023年12月，新车开了不到3000公里，仪表盘上的故障灯突然亮起，显示车辆存在启停故障。熄火后，车辆引擎盖下方还有异响，异响能连续15分钟。我接洽了其时买车给我的贩卖员，他说可能是新车磨合的缘故或者有积碳，让我多开开远程高速，拉一下车子。” 郑密斯说，为此她特意从上海到杭州开了几回远程，故障灯照样会亮。

郑密斯的帕拉梅拉 视频起源： 车主

郑密斯随后把车子开到海宁保时捷中心反省。电脑检测后显示“缸内缺火”故障。

“海宁保时捷中心奉告我，详细缘故原由需进一步拆解相关配件能力确认。”郑密斯以为新车开了还不到3000公里，不接受拆解，“于是海宁保时捷中心做了肃清故障代码的处置。可这事还没完，我的车年夜概每开三四百公里，同样的故障灯照样会亮，此后我又去了两次海宁保时捷中心。”

本年春节事后，故障灯又亮，郑密斯忍无可忍把车子开回了杭州西湖保时捷中心。杭州西湖保时捷中心在电脑检测后给出的计划仍旧是——要拆解相关配件，进一步反省。

保时捷车主：退车或换车。

“当我问及——如果拆解维修后问题再呈现怎么办。新车开了不到3000公里就呈现故障，是否有赔偿计划。杭州西湖保时捷中心始终没有给出确实回复。”郑密斯的诉求是——退车或换车。

郑密斯对橙柿互动记者说，她家在海宁，杭州西湖保时捷中心位于杭州市上城区南山路。当天她把车开进杭州西湖保时捷中心后，两边没有谈妥后续计划，车子确定要放在店里了。预备分开时，天都黑了，郑密斯提出可否提供代步车，杭州西湖保时捷中心以车辆维修跨越5天才会提供代步车为由回绝了她的要求。现在车辆在西湖保时捷中心停放已超10天，对方依然没有自动提起过代步车。

春节时代，郑密斯把车子开回广州老家，故障灯又亮。郑密斯担忧跑远程时亮着故障灯不平安，于是问杭州西湖保时捷中心可否异地拖车，获得的是否认的答复。

过年时代，车辆在远程中又亮起故障灯 起源：车主供图

郑密斯表现，颠末此事，她对保时捷高端奢华品牌的印象碎了一地，以为该品牌的车辆品德、服务与百万级售价并不匹配。

橙柿互动电车志记者先后接洽了海宁保时捷中心以及杭州西湖保时捷中心。海宁保时捷中心售后技术卖力人曹老师的回复是——郑密斯切实其实因统一个故障灯的缘故原由进店3次，但由于在拆解检测问题上没杀青同等，店家只是为其做了肃清故障码的操作。

电脑检测显示车辆微粒滤清器负载过高 起源：车主供图

杭州西湖保时捷中心客户关系部的蔡密斯以及售后技术主管方老师回复记者——依据初步检测断定，导致故障灯亮起的缘故原由在于车辆微粒滤清器体系存在故障，电脑检测显示微粒过滤器负载过高。今朝给的计划是必要拆解DME模块（DME指的是数字动员机治理体系，卖力节制和监控动员机的所有功效），拆解后再做软件进级。他们以为，软件进级后有必定概率能解除故障，假如还不克不及办理问题，就要阐发故障码，慢慢排查故障点。客户关系部蔡密斯表现，拆解进程并不繁杂，郑密斯可到现场观摩。至于进一步的赔偿步伐，则必要跟郑密斯详谈。

百万级豪车应有怎样的花费体验

那么郑密斯的退换车要求是否有司法根据呢。

浙江泽鼎状师事务所叶水荣状师说，依据汽车三包律例定，退换车的前提如下：

1. 平安机能故障累计2次补缀，且仍未排除或者又呈现新的平安机能故障。

2. 动员机和变速器累计调换2次后，或动员机和变速器的统一主要零件因其质量问题，累计调换2次后，仍不克不及正常使用。

3. 转向体系和制动体系及车身的统一主要零件因其质量问题累计调换2次后，仍不克不及正常使用。

要注意的是，上述种类规模应相符国度相关尺度或划定，详细要求由国度质检总局另行划定。

而在家用汽车产物三包有用期内，假如因质量问题补缀光阴累计跨越35日，或因统一产物质量问题累计补缀跨越5次，花费者可以凭三包凭据和购车发票，由贩卖者卖力调换。

杭州某奢华品牌的一位资深技术总管以为，从花费者角度看，购入百万级的车，天然愿望车辆质量过硬，尤其是新车，应有高于一样平常车辆的靠得住性。是以，当如许一辆百万级豪车呈现故障，与花费者的等待发生了很年夜落差。从厂商和品牌方的角度看，保时捷一贯以其高品德和高水准服务享誉天下，固然保时捷没有完全否定车辆故障问题，然则否应拆车检修仍是争议点。在办理花费纠纷时，厂商方应更注重花费者诉求，采取更优质的服务方式。

百万级豪车，对应的应该是怎样的花费体验。橙友们对此有什么想说的，迎接留言。

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橙柿互动-都市快报 记者 李伟伟