比秦PLUS还便宜。4.83米中型车7.3秒破百，油耗4L，纯电续航更长

本年上半年，跟着比亚迪秦（参数丨图片）PLUS DM-i荣耀版上市，海内新能源汽车新一轮价钱战打响，7.98万元的起售价，已经要比许多同级其余燃油车还要廉价，比亚迪实现了“电比油低”。然则在海内市场，还有一些级别比秦PLUS DM-i更高，价钱还廉价的插混轿车，好比五菱星光。

五菱星光推出了插混车型和纯电车型，厂商指示价为7.98-10.98万元，此中2024款插混车型指示价为7.98—10.28万元，今朝这款车有3000元左右的终端优惠，优惠后的起售价来到了7.68万元的程度，这个价钱已经要比秦PLUS还要低了，然则五菱星光的车长到达了4835mm，是必定入门级别尺寸的中型轿车产物。

五菱星光插混车型的外观设计和纯电版有所分歧，采纳了V型前脸进气格栅造型，引入细长的白天行车灯灯带，年夜灯组也采纳了不规矩造型，看上去照样很有设计感的。侧面则采纳了溜背式造型，而且引入了半暗藏式门把手，而尾部造型比拟有特色的是，尾灯组和尾箱上沿相联合，看起来很有特色，这款车并不由于价钱低，而看上去便宜。

这个级其余车型，内饰设计照样以适用为主，引入了悬浮式液晶仪表和中控年夜屏，而且搭载了旋钮式换挡机构，整体的内饰作风很简约，然则看上去照样没有什么便宜感，都是设计的功绩。

五菱星光插混车型搭载了1.5L天然吸气动员机+E-CVT变速箱，并搭载了9.5度和20.5度动力电池，入门车型纯电续航里程为70公里，要比秦PLUS DM-i入门车型的55公里轻微长一点，其他车型纯电续航里程为150公里，比秦PLUS DM-i最长的120公里纯电续航，也要超过跨过30公里。同时这款车的百公里加快光阴为7.3秒，亏电油耗3.98—4.09L，整体的机能、续航和油耗表示，都是很不错的。

五菱星光搭载了前麦弗逊后多连杆自力吊挂，这款车的底盘吊挂，显然谈不上高档，究竟受制于本钱和价钱。然则作为一款7万多的轿车产物，这款车开起来不散，坐起来也不硬，在这个价位的车型中，已经是很高的评价了。

设置装备摆设方面，五菱星光插混车型搭载了360度全景影像、全速自顺应巡航、自动刹车、车道居中坚持、蓝牙钥匙、LED主动年夜灯、语音辨认节制、4G网联、手机APP长途节制、仿皮座椅等设置装备摆设、主驾驶位电动调节、主动空调、后排出风口等设置装备摆设和功效。

总的来说，五菱品牌在压低产物售价这一块，照样很有心得的，五菱星光插混的整体价钱和秦PLUS DM-i相差不年夜，还要轻微廉价一点，然则尺寸、加快才能、纯电续航里程等方面，都很有上风，以是只能说，在海内新能源汽车市场，没有最卷，只有更卷。