淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
扫一扫用手机浏览
▼存眷"号: 工程师看海▼
年夜家好,我是工程师看海。
DCDC开关电源有两种常见的事情模式,便是我们常据说的PWM模式和PFM模式,一种是通俗事情模式,另一种是低功耗事情模式,本节以BUCK布局开关电源为例先容二者事情的特色,以及区分办法。
PWM:pulse width modulation,是脉冲宽度调制,特色是开关的频率固定或者说开关周期固定,占空比变化。
PFM:Pulse frequency modulation,是脉冲频率调制,特色是开关频率是变化的,或者说开关周期是变化的。
二者的波形对照见下图。
为什么用PFM模式呢。
这是由于负载依据分歧的事情状况有分歧的电流耗费,并且电流差别很年夜,小电流可能只有几个mA,年夜电流有几百mA乃至几A,而开关电源因为固定的开关频率而使得在低负载电流时效力并不高,为了进步电源的效力,低落电源自身在低电流时的开关损耗,就提出了PFM事情模式。
依据上图和汗青文章《DCDC BUCK电路原理具体阐发》(https://www.dianyuan.com/eestar/article-1574.html)
可以知道,PWM模式时BUCK的管子一直处于开关状况,电感赓续地充电、放电,而PFM模式时管子只偶然开关下,俗称间歇性开关,偶然给电感充放电一次。
因为PWM模式BUCK的节制管子是持续开关,而PFM模式的管子是间歇性开关,这就导致了二者有个最明显的差别,即:PFM模式的纹波要年夜于PWM。
怎么断定电源事情在PFM照样PWM模式呢。
下图是某电源的PFM和PWM波形测试成果,第一行是输出电压纹波,可以看到PFM模式的纹波要年夜于PWM模式,第二行是电源开枢纽关头点SW地位的电压波形,可以看到PFM模式时开关导通下就停了,而PWM模式的SW节点是一直处于开关状况,这个可以作为区分PFM和PWM的标记。
第三行是电感的充放电电流波形,可以看到PFM模式下,电感间歇性的充放电波形,而PWM模式的电感是持续的充放电,这也可以作为区分PFM和PWM模式的标记。
上面波形中PFM模式是间歇性的开关一次,有的环境是间歇性开关多次,好比下图,第一行是开枢纽关头点的波形,便是间歇性的发生开关脉冲序列,从第三行可以看到电感,在开关时电感重复充放电,开关结束则充放电也就结束了。
感激点赞、分享、在看,让常识变得更简单
限时免费扫码进群,交流更多行业技术