提车当天变速箱就发生故障，大通G50卖不动，都怪质量差。

文|凌清、刘帅 图|车宇天下、收集

温馨提醒：车宇天下，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们今年度开通车主来稿栏目，迎接交流。

“5月7号提车回家路上变速箱故障，详细表示为：动员机故障灯亮，踩油门不加快，变速箱异响，挂倒挡不克不及倒车。5月8日送4s店维修确认变速箱故障。厂家以三包律例定回绝退换车。本日5月21日，因短缺零配件没有进行维修。”一位上汽年夜通G50车主表现。

年夜通G50提车当天变速箱就产生故障

从这位车主的描写，我们不丢脸出来，其于5月7号提出回家的路上，就产生了动员机故障灯亮、踩油门不加快、变速箱异响、倒挡不克不及倒车等环境。可以说，在提车确当天，产生如斯之多而且相称严重的问题，确切挺让人闹心的。

究竟，买车和提车都是一件很开心的工作。然则，因为上汽年夜通G50产生严重的质量问题，给这位车主造成了困扰。

年夜通G50

更让人年夜跌眼镜的是，在提车的第二天，在4S店送修的时刻，4S店固然确认了变速箱故障，然则厂家却以三包法为由回绝退换车辆。要知道，变速箱是焦点部件，依照车主的描写，产生的问题，已经影响到车辆的正常行驶。

既然不克不及退换，那是否应该尽快为车主调换变速箱呢。从车主的描写，我们也能看出来，截止到5月21日，间隔车辆产生问题已经第15天了，依然没有为车主办理问题。

所谓窥一斑而见全豹，从这个层面，我们可以或许看出来上汽年夜通看待车主短缺足够的社会责任感和关心。

上汽年夜通G50PLUS

作为上汽年夜通旗下的一款紧凑型MPV车型，年夜通G50是上汽年夜通在乘用车市场少有的有必定存在感的车型。然则，因为品牌力较低，加上质量问题较多，这款车今朝在车市根本上已经是一款被摈弃的车型。

乘联会数据显示，2021年1-5月份，上汽年夜通G50累计销量仅仅为8124台，月均销量仅仅为1624台左右。显然，作为一款MPV车型，上汽年夜通G50的销量可以说十分昏暗。此中，质量问题多发且售后较差，便是这款车销量平平的紧张缘故原由。

上汽年夜通G50

依据车主反馈显示，今朝年夜通G50存在的问题，主要集中在动员机和变速箱方面。详细而言，上汽年夜通G50存在着动员机故障灯亮、动员机冷却体系故障、变速箱发抖、变速箱无法加快、变速箱异响、变速箱脱挡、变速箱电脑板故障等方面的问题。

好比说，我们上文提到的这位车主，在提车确当天就产生了变速箱故障问题，导致其车辆难以正常使用。

年夜通G50质量和售后问题截图

更为悲催的是，在遇到问题之后，车主的问题一样平常很难实时获得妥当办理。这一点，我们从车主的反馈也能看出来。依据车主反馈显示，今朝上汽年夜通G50售后方面存在着服务立场差、不办理问题、配件争议、无零配件等问题。

声明：本文为车宇天下运营部原创文章，凌清核阅，部门图片起源于收集，标注起源的数据及相关材料均为引用。车宇天下原创版权所有，转载请注明起源及作者。爱车，就来车宇天下，您的专属选择。