新能源汽车悬架革新,驱动未来出行新篇章
随着全球能源危机和环境污染问题日益严重,新能源汽车逐渐成为人们出行的新选择。而新能源汽车悬架作为车辆行驶性能的重要组成部分,其性能...
扫一扫用手机浏览
中国网汽车12月8日讯 近日,在中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)上,有一位新特DEV1车主投诉称其车辆炎天多次断电失速,严重影响了日常行车平安,接洽厂家后问题未获得办理。
车主进一步回忆到,车辆是于2018年购置的第一批车型,新特DEV1其时是由一汽轿车与新特汽车互助打造而来,而车主其时也恰是冲着“中国一汽”的招牌而选择买入。
未料到,车辆从购置后一直存在问题,连续在维修,尤其是车辆炎天行驶中常常断电失速最为困扰车主,与之随同的是仪表盘呈现“小乌龟”警示灯。
中国网汽车投诉平台开端是将车主投诉故障反馈给了电动屋厂家方面,但厂家回应称依据车主提供的车架号和信息搜刮不到任何干于车主的信息,厂商长短常乐意赞助车主办理问题,然则厂商如今没法证实车主提供信息的真实性。同时,由于车辆过保好久,车主诉求延保免费维修厂商无法满意。
现实上,经记者查询后发现,确切如电动屋厂家所言,电动屋并不必要为新特DEV1车辆提供响应的售后服务。电动屋的400客服事情职员也表现:车主2018年购车,但电动屋的第一辆车是2021年宣布的。
那新特汽车与电动屋到底有无联系关系。
成立于2017年的新特汽车,原为贵安新区新特电动汽车工业有限公司,是早期造车新权势中较为着名的品牌之一。2018年是新特汽车的高光之年,同年新特汽车结合一汽轿车互助开发、临盆及贩卖新能源汽车系列产物,曾前后推出DEV1、GEV 1等纯电动微型车,新特汽车也是海内造车新权势中较早实现交付的品牌之一。数据显示,新特汽车2018年的交付量约四千辆。
但很久不长,从2019年起形势急转直下,新特汽车也陷入歇工状况。2020年,新特汽车引入重庆长寿高新区、鼎晖投资等资源,贵安新区退出,进而完成重组,注册地也从贵州转到重庆,改名为“重庆新专长寿新能源汽车有限公司”(简称:重庆新特)。
2021年,重庆新特选择中国重汽旗下重汽重庆汽车为其代工临盆。同年8月,重庆新特宣布全新电动出行自力品牌“电动屋”,GEV1车型更名YOUNG光小新从新上市。直至今朝,电动屋旗下也有且只有YOUNG光小新1款车型在售。数据显示,电动屋YOUNG光小新本年前10个月的累计销量仅1866辆。
“电动屋”只管是由重庆新特宣布,企查查最新信息却显示该品牌真正的拥有方并非重庆新特,而是重庆市小电天体新能源汽车有限公司(简称:小电天体)。小电天体成立于2021年7月,其背后并无重庆新特的身影,这注解电动屋与新特汽车无直接关系。企查查信息还显示,新特汽车的运营主体仍属“重庆新专长寿新能源汽车有限公司”,但今朝新特汽车的官方网址已经无法打开,这也意味着新特汽车早已退出汗青舞台。是以,有关新特DEV1车辆的投诉以及售后颐养问题,或都将成为车主们的辣手难题。中国网汽车投诉平台将连续存眷。
“中国网汽车投诉平台”主要聚焦汽车缺陷产物和花费缺陷产物的投诉纠纷处置和缺陷产物线索监测,平台致力于为高质量成长、支持当局监管、保障花费者权柄做积极进献。花费者如遇汽车类问题及花费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。