数据|全年91万辆重卡头部大混战重汽解放遥遥领先，陕汽东风近身“肉搏”

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2023年，海内重卡市场销量定格在91.1万辆，同比增加35.6%。此中，12月，重卡贩卖5.2万辆，同环比双双下滑，岁尾翘尾征象并未呈现。

中国汽车工业协会宣布的产销数据显示，2023年12月，货车贩卖30.9万辆，环比降落2.9%，同比增加29.5%；1~12月累计贩卖353.9万辆，累计降落22.4%。此中，12月重卡贩卖5.2万辆，环比降落26.7%，同比降落3.5%；1~12月累计贩卖91.1万辆，累计增加35.6%。

12月重卡Top10

解放冲第一 北奔年夜涨142%

详细到各企业表示，2023年12月，重卡Top10企业中有7家同比实现正增加，此中，北奔重汽、江淮汽车、中国一汽同比分离增加142.3%、62.3%和47.8%，涨幅位列前三。从环最近看，多半企业12月销量较11月呈现较年夜幅度降落，江淮汽车成为行业惟逐一家同环比均实现正增加的企业。

销量方面，2023年12月，重卡Top10企业中有2家排名上升，销量破万的企业有2家，盘踞近4成市场份额。

本月，中国一汽以月销10839辆、市占率20.8%的成就，拔得头筹；中国重汽贩卖10000辆，市占率19.2%，排名第二；陕汽团体月销8352辆，市占率16.0%，排名第三。此外，在排名6~10名的企业中，上汽红岩贩卖1104辆，排名从第十上升至第九。

进入12月，重卡销量同环比均呈现必定水平的下滑，尤其是环比下滑，斟酌主要是因为货运市场需求不敷，重卡增势市场即燃气重卡销量削弱，加上各品牌为营造“开门红”，故意识将销量贮备至来年，以上因素均在必定水平上影响了12月重卡市场的整体表示。

2023年重卡Top10

重汽稳坐第一 5家企业实现市占率增加

2023年整年，在重卡市场苏醒回升的配景下，重卡Top10企业中，5家企业跑赢年夜盘，北奔重汽增加55.9%，涨幅最年夜。

从销量数据上察看，2023年整年，累计销量突破10万辆的企业有4家，中国重汽累计贩卖234229辆，同比增加47.5%，以超越第二名近5万辆的伟大上风，稳坐行业“头把交椅”；中国一汽累计贩卖184387辆，同比增加46.8%，排名第二；陕汽团体累计销量到达149470辆，同比增加38.5%，排名第三。

值得存眷的是，2023年重卡市场头部企业间竞争“马太效应”表示较为显著。中国重汽曾10个月霸榜行业第一，并与第二名在销量上拉开了较年夜差距；陕汽团体7个月上榜第三，并在整年跻身行业前三，较2022年上升一位，表示同样可圈可点。排名后五位的企业，整年销量与前五拉开了伟大差距，重卡行业强者恒强、弱者越弱的趋向愈创造显。

市占率上，重卡Top10企业合计市占率为96.8%，与2022年同期根本持平，中国重汽、中国一汽、陕汽团体等5家企业市占率实现正增加，尚有3家企业市占率出现出分歧水平的缩水。

此中，中国重汽市占率为25.7%，同比增加2.1个百分点；中国一汽市占率为20.2%，同比增加1.5个百分点，涨幅仅次于中国重汽，排名第二；陕汽团体市占率为16.4%，同比增加0.3个百分点，排名第三。

回想2023

行业加快回暖 自然气、出口销量激增

2023年，海内经济仍处于规复期，货运行业运力多余场合排场依旧存在，而这也导致重卡市场更新置换需求有限，重卡销量虽较2022年有所回升，但涨势并不凸起（2022年销量基数过低）。

从数据上看，2023年1~12月，多半月份销量坚持在7万~8万辆左右。最高单月销量呈现在3月，销量为11.5万辆，同环比均有50%左右的增加，而这种突然“升温”，一方面与上一年基数偏低有关，另一方面是受疫情摊开影响，货运物流规复正常，年夜批司机购车预备年夜干一场，无形中推高了当月销量。1月和12月是2023整年贩卖的两个低谷期，销量分离为4.9万辆和5.2万辆，同比分离降落49.0%和3.5%。

自然气重卡和出口市场，成为支持2023年重卡市场整体销量增加的两年夜引擎，有用加快了行业回暖。

依托于“油气差”带来的伟大经济上风，自然气重卡市场连续飞腾，自然气重卡产物深受追捧，乃至一度呈现“一车难求”的环境。终端销量显示，截至2023年11月，燃气重卡累销已超14.6万辆，较上年同期净增11.2万辆，同比累计年夜幅增加332%。

再看出口市场，现阶段，国产重卡已具备较强的国际竞争力，在东欧、非洲、美洲等地，有着较年夜增加空间。据相关机构猜测，2023整年重卡出口将初次突破20万辆，有望冲击26万辆以上。

此外，年夜马力产物也是2023年重卡市场的一年夜亮点。今朝，已经有陕汽、重汽等多家主流重卡企业竞相推出了800马力以上的重卡产物，但这类产物年夜多还没有量产，市场利用场景也较为有限。

预判2024

100万~110万辆 多市场存在利好机遇

2024年，重卡行业将延续苏醒态势。联合海内经济回稳、排放进级、国三国四老旧货车镌汰，以及新能源、外洋出口带来的需求，2024年重卡市场整体销量预计将到达100万~110万辆，此中，海内占比7成，外海出口占比3成。

依据主流重卡车企在商务年会表露的信息，2024年重卡市场机遇将主要集中于上半年，月度销量将出现前高后低的变化趋向，公路车、新能源需求将连续增加，快递、冷链、绿通、日用工业品细分场景有望继续坚持茂盛增加，城建、工程类场景需求或仍将处于低谷。

关于自然气重卡市场，斟酌到入口自然气、入口管道气及国产气供给趋于宽松等因素，自然气价钱涨幅可能有限，预计至2024年上半年，自然气重卡依然有较高的经济性，销量表示值得等待。

外洋市场，机会与挑战并存。“一带一起”互助过程赓续加快，将连续带来出口市场的快速增加，预计2024年重卡出口有望坚持稳步增加态势，总量在30万辆左右，但地缘政治重要局势的加剧，将可能带来外洋市场不肯定性的增长。

综合来看，在经济年夜情况逐渐好转，以及各类利好因素的加持下，2024年重卡市场有望继续坚持增加。对此，商用汽车消息传媒也将连续存眷市场动态，为年夜家带来最新最全的产销阐发报道。

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