淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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IT之家 9 月 20 日新闻,除了零跑 C01 增程版之外,今晚零跑还推出了零跑 C11 超等增程版车型,在原有 3 款车型根基上再推出 3 款搭载 1.5 升增程动力车型,售价区间为 14.98 万-17.58 万元。零跑 C11 超等增程版新增车型提供两种分歧规格电池组,CLTC 工况纯电续航里程分离对应 200 公里和 300 公里。
IT之家注意到,零跑 C11 超等增程版为了顺应增程器的散热需求,在车头增长了散热孔,而且采纳了延续性的设计,圆角矩形的设计元素一直延长至头灯下方,前保险杠也增长了进气口。车身尺寸方面,该车的长宽高分离为 4780/1905/1675 毫米,轴距 2930 毫米,与纯电版相比,车长和车高分离增长了 30 毫米和 1 毫米。
零跑 C11 超等增程版的内饰与纯电版没有显著差别,都采纳了玄色和棕色的搭配,营造出一种科技感和奢华感。该车配备 12.8 英寸中控屏以及同为 10.25 英寸的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏,搭载 Leapmotor OS 3.0 智能座舱,采纳高通骁龙 8155 智能座舱芯片以及科年夜讯飞 3.5 代语音交互体系。另外,该车配备 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助体系,经由过程全车 28 个辅助驾驶硬件,可以实现 22 项辅助驾驶功效。
动力方面,零跑 C11 超等增程版搭载由 1.5 升四缸增程器与电念头构成的动力体系,后桥驱动电机最年夜功率 200 千瓦,峰值扭矩 360 牛・米。新增车型提供 30.1 千瓦时磷酸铁锂电池以及 43.7 千瓦时三元锂电池,CLTC 工况对应纯电续航里程分离为 200 公里和 300 公里。