雪佛兰探界者隔三差五亏电，反复折腾终于找到原因。

杭州车主孔老师反映他的车辆近两个月光阴，电瓶亏电七八次之多，对他的生涯及事情带来了严重的影响，看似简单的问题找4S店维修调换不就能办理吗。为什么孔老师还要来告急媒体呢。这到底产生了什么。

孔老师的这辆2019款雪佛兰探界者（参数丨图片），是2020年十月中旬，在河南焦作一家4S店购置的店内试驾车，其时新车的落地价钱是在22万，而试驾车只必要15万5，相差6万5的差额。孔老师买车在河南，用车一直在杭州，两个多月后车辆亏电问题开端浮现了。

孔老师

它就从十仲春三十一号，开端有了第一次亏电，然后从2021年的1月一号到如今，进不去车的环境有个七八次。

据孔老师说，他天天都是正常上放工，开完车之后，停放到泊车场，第二天早上开车去上班，发现车辆存在亏电的问题，就送4S店检修，店内事情职员都奉告他车辆是正常的。

孔老师

4S店到富阳成和4S店去了三次，到浙江瑞雪去了一次，本日是第五次，每一次去4S店，给我的回答是车辆是正常的，电瓶也是正常的，（然后车辆检测过之后没问题你就开归去了。）对，营业员每次给我的说法每次都一样的回答，便是车你先开归去，我们检测了没有问题，然后有问题你再过来，如许我来往返回近两个月的光阴，综合起来有半个月的光阴都是在4S店的。

检测没问题，使用进程中却问题频发，孔老师说本身光叫保险公司来搭电前前后后就有六七次之多。

孔老师

这个还不算我在小区阁下周边补缀铺过来搭电的，假如算上应该不止十次，给我的生涯及事情带来极年夜的困扰，便是影响了正常的生涯，我在春节时代，我们便是约好了同伙要一路吃个饭啊，送他去火车站啊，满心欢喜的去开车了，成果到了车跟前，它不让我进去了。

车辆电瓶已颠末了一年两万公里的质保要求，于是孔老师就本身调换。

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直到2021年的一月十七号，换了第二块，换第二块的缘故原由是，其时4S店检测不出来问题在哪里，以是就狐疑了电瓶是不是又是坏的，以是进行了第二次调换。

调换了两次电瓶始终无法办理车辆亏电问题，孔老师在2月18号又把车辆开到浙江雪佛兰瑞雪4S店进行维修，获得的回答依然是正常，然而开归去两天光阴，车辆又呈现亏电泄电无法启动的征象。

孔老师

那我如今的这个环境，就很显著实在这个车子我开不了若干天它就没电了，就要来一趟4S店，每一次给到的成果便是车是正常的电瓶是正常的，那我如许子隔三差五的每一次都去来一趟来一趟如许也很烦的，又不是第一次序递次二次来这个4S店。以是说我的诉求可以或许把车给我修睦，也没有其余要求，在你修车的进程中，给我提供代步车或者是交通补助。

我们陪伴孔老师一路来到浙江瑞雪4S店，售后陈司理简单相识环境后，给了如许的回答。

陈司理

这辆车其时进店的时刻，进行了一个泄电的检测，车辆检测成果是齐备的，如今车辆检测是如许的检测的车上接一个电流器，持续检测六到八个小时，看你这个车辆泄电的成果是若干，尺度4S店检测是4MP以下，但你这个是在尺度值规模之内的，阐明这个车辆是没有这个泄电的环境，那假如车辆没有这个泄电环境的下，那就只有电瓶。

孔老师

假如说你们是能肯定是电瓶，我自费在这里把电瓶换了，我都能接受，然则换了之后还存在这种问题该怎么办。

陈司理

假如说这个车不是电瓶问题，哪怕是我们断定失误，我们照样会把您的车辆卖力到底的维修睦的，第二个所说的交通补助和代步车，我们依据三包法来，接下来假如跨越维修几天，接下来我们再谈。

孔老师之后又给我们打了德律风，说是4S店检测出可能是车身安吉星模块出了问题，拆失落这个模块再让他开开看，成果一天的光阴老缺点又呈现了，还动用了拖车，这回又说得从新调换电瓶，一个简单的问题，折腾了那么久，毕竟是技术不行照样责任心问题，愿望此次能彻底办理问题，办理孔老师的麻烦。

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