丰田卡罗拉CrossH2Hydrogen概念车登场，内藏卡罗拉GR动力心脏

在环球掀起一股纯电风潮后，有少数车厂并不完全认同电动车是独一的减碳方式，而且成长其他的替代能源，像是氢燃料电池动力的开发，日本车厂丰田就是该范畴的主要推手。

丰田在燃料电池范畴的注目之作，当然便是现今已来到第二代车款的Mirai，而该厂也正慢慢将FCEV的利用扩展，将整组动力单位放入现已量产贩卖的其它车款，打造成观点车，像是卡罗拉 H2赛车、雅力士GR H2赛车、Hilux H2，现在第四辆H2观点车也终于呈现，便是卡罗拉 Cross H2。不外，固然卡罗拉 Cross H2的氢储存槽是来自于Mirai，但两者的运作方式不太雷同。

Mirai因此氢作为质料发生化学反响再转换为电能，但卡罗拉 Cross H2仍是传统内燃机架构，只是燃料以氢能源取代汽油，而卡罗拉 Cross H2使用的引擎就是来自于卡罗拉 GR车上的1.6L三缸涡轮引擎，而且在Super Taikyu晋升了24%的马力输出，让最年夜马力来到与燃油版雷同的300匹，另外，卡罗拉 Cross H2也同样搭载六速手动变速箱体系。相比卡罗拉 H2的零百加快（5秒左右），卡罗拉 Cross H2则可能落在6秒上下，成为一辆披着家用SUV外型的机能车。

丰田表现，卡罗拉 Cross H2的量产进度现今约为40%，可能还必要一些光阴，然则该厂坚信氢能源动力在将来的成长潜力，除了氢能源的弥补光阴近似于现行燃油车外，也不必要打造电池模组所需的锂、镍等贵金属，相比之下，加倍环保。你看好氢能源汽车吗。