IM智己首款纯电轿车最新消息将配备后轮转向系统等

易车讯近日，IM智己宣布了首款纯电轿车的最新信息，新车将搭载年夜容量超薄动力电池、双向12度后轮转向体系、CDC动态电控悬架体系等。此外，新车的风阻系数为0.21Cd，轴距轴距3100毫米，百公里加快3.9秒。

智己汽车开发了年夜容量超薄动力电池，具备高能量密度的同时，厚度低于主流车型，此外，智己汽车还实现电池包与车身地板0间隙匹配，比主流车型削减10mm左右，从而到达整车质心高度低于传统轿车跨越50mm的程度。

智己首款纯电轿车底盘配以周详的前双叉臂 后五连杆自力悬架，并由F1传奇车队威廉姆斯同门的WAE(威廉姆斯前瞻工程)团队调校，并配以后轮双向12度后轮转向体系。此外，车辆还配备了10毫秒相应的CDC动态电控悬架体系，交融高精度传感器，提前感知路况自动调节悬架。

外观方面，新车采纳了当下最为流行的简约设计理念打造，得益于当前LED光源带来的壮大设计兼容性，Icon-M白天行车灯点亮时也为该车带来了足够强的辨识度，充斥个性。

动力体系方面，新车搭载前后双电机，实现四轮驱动，后轴为主驱动，最年夜综合功率400千瓦，体系最年夜扭矩700牛-米，0-100公里加快用时3.9秒。

该车三电体系基于上汽全新E架构开发，动力部门，智己新车将全系标配93千瓦时电池，高配选用115千瓦时电池。环球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，在全新架构带宽内，最高可支撑近1000公里的续航。