通用汽车全球裁员，“大刀”挥向1000多名软件部门员工

美东光阴8月19日周一，据媒体报道，通用汽车在对“软件和服务部分”进行精简评估后，决议将在环球规模内裁失落1000多名受薪员工。这次裁人行为是通用汽车为应对行业挑战、减少本钱，并集中资本投资于电动汽车和软件界说汽车等新范畴的一部门。

这次裁人包含在底特律邻近的通用汽车技术园区的年夜约600个事情岗亭。受影响的员工已于周一早上收到关照。截至客岁岁尾，这次裁人占该公司环球7.6万名受薪员工的约1.3%，此中包含年夜约5.3万名美国受薪员工。

媒体指出，裁人的缘故原由主要是减少本钱，应对可能的汽车行业下滑，同时公司可以集中金钱投资于新范畴，公司已经在全电动汽车和所谓的“软件界说汽车”等范畴投入了数十亿美元。通用汽车如今异常看重软件，愿望经由过程贩卖软件或提供订阅服务等方式，实现历久的盈利增加。公司的“软件和服务部分”涵盖了车内娱乐体系、平安服务、订阅服务等多个范畴。

通用汽车谈话人在一封电子邮件声明中表现：

“为了构建通用汽车的将来，我们正在简化流程，寻求速率和卓著，并做出年夜胆的决议计划。我们将优先斟酌那些将发生最年夜影响的投资，并精简软件和服务部分的某些团队。我们对那些赞助我们打下坚实根基的员工表现感激，他们让通用汽车可以或许继续前进。”

通用汽车的“软件和服务部分”引导层在曩昔六个月产生了更改。前苹果公司高管Mike Abbott于2023年5月被录用为通用汽车首位软件执行副总裁，但在参加通用汽车不到一年后，他因康健缘故原由于本年3月去职。随后，Baris Cetinok和Dave Richardson接替了他的地位，他们的办公所在在加州。

Cetinok今朝担任软件和服务产物治理、项目治理和设计高档副总裁，卖力治理订定通用汽车软件成长路线图以及软件开发、宣布和改良流程的团队。Richardson则担任软件和服务工程高档副总裁，引导软件工程，包含嵌入式平台、数字产物、贸易办理计划和Super Cruise高档驾驶辅助体系。