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售价30万+的中国品牌MPV，能持续10个月销量破万，而且照样近20年来独一登顶年度MPV销冠的中国MPV车型，说到这信任列位已经猜到是哪款车型了，没错，便是腾势（参数丨图片）D9。之以是能取得傲人成就，先于其他中国品牌车型上市是一方面，另一方面也是自身不俗的产物力。现在改款车型迎来了上市，价钱微调的同时，设置装备摆设也有了不小的晋升。
试驾车型：DM-i 980四驱旗舰型
厂商指示价：44.98万元
（图片来源网络，侵删）
外观照样老样子
年度改款车型，外观天然不会有所修改，何况照样台MPV车型，故腾势D9仅仅是增长了设置装备摆设，关于设计部门就反面列位赘述了。外观设置装备摆设中，最值得一提确当属全系标配前排电吸门，注意，是前排的电吸门，这在同品类车型中可谓是创始先河了吧。该设置装备摆设的目标在于为妊妇、白叟、孩子等人群营造安谧的乘坐情况。后果和现实作用若何姑且不谈，但这种对细节的把控绝对没得说。
车内舒适性与便捷性设置装备摆设有所晋升
内饰整体造型没有变化，新增了奔放米配色，整体的档次感与科技感照旧，气氛更是宜商宜家，相符腾势D9的自身定位。在设置装备摆设层面，新车诚意满满，可以说是悉数补齐了此前的短板。在试驾新车前，笔者还注意到了用户吐槽较多的一个点，“新车异味年夜”，而在这台全新的试驾车上，完全没有此类环境。
对付驾驶员和前排搭客而言，不再是“司机”的脚色，此次改款对他们的照料有了不小的晋升。偏向盘加热为全系标配，北方用户冬季最知心的设置装备摆设之一了。不外话又说回来了，该设置装备摆设之前竟然是选装，着实让人难以接受，但并没有影响销量。
副驾座椅新增了高下和4向腰部支持调节，要知道在此之前这些设置装备摆设只有PREMIER 开创版才享有。
流媒体后视镜并非什么新颖物件了，腾势D9给搬了出来，并与中控、液晶仪表、W-HUD等屏幕组成了“八屏互联”……不外该后视镜在强光情况下使用，反光有些严重。
还有一点要给好评，腾势真的是听人劝。偏向盘和中控岛台的按键均由本来的触控式改为物理式。
后排进级同样不少，座椅舒适性一如既往。小桌板成为全系标配，说其实的，这一设置装备摆设岂非不该该是MPV车型根基设置装备摆设之一吗。最最少也应该提供单侧，腾势D9如今加装不算晚。
二排座椅中间扶手在多功效液晶屏的根基上，增长了4向调节物理按键，如斯一来更便于搭客在躺着的状况下节制座椅的角度与地位，也有助于首次打仗腾势D9的搭客调节座椅。
此前被吐槽制冷弱的“冰箱”此次也进级了，没有紧缩机制冷后果当然不会好，新车配备了真冰箱，可调温区为-6°-50°，冰镇爸爸冷饮和宝宝奶都手拿把掐，并且还带有“忘带提示”功效，车辆熄火或下电后，仪表会有字幕提醒冰箱内是否有物品遗留，细节到位。
驾乘舒适为先
动力体系以及参数依旧是老配方，试驾车型为插混（DM-i）四驱版本，1.5T动员机+电机构成的动力体系有着299kW的体系综合功率以及681N-m的体系综合扭矩，CLTC纯电续航190km，最长综合续航可达980km。悬架为前麦弗逊后多连杆的组合，不外这台高配车型配备有云辇-C体系。
舒适充满着驾乘的每一处，岂论驾驶者照样搭客都是雷同的反馈。动力虽猛，但颠末电控体系的“驯化”后，变得尤为温顺，动力输出颇为线性。如斯一来，在起步阶段就不会呈现一窜一窜的环境，看似平凡，实则可以晋升搭客的舒适性，对付一台MPV车辆来说更是如斯。
但万万不要感到它便是一只温顺的小绵羊，腾势D9底气实足，动力贮备没有任何问题，即就是馈电状况下，动力也没有显著的衰减。地板油下去，实力不再藏着掖着，壮大的动力输出会带给你一丝快感，而这种加快体感是轿车无法比较的，由于它是一个车长超5.2米且自重超2.6吨的庞然年夜物。
驾驶模式有ECO、NORMAL、SPORT、雪地四种，前三种模式的动力相应照样显著的差异。而现实上，前两种就足以应对日常用车场景了，超车、高速再加快也不在话下，轻快的驾驶感触感染始终不会让人感到这是一台中年夜型MPV该有的样子。
转向的精准性不是MPV该斟酌的，腾势D9却没让人绝望，有必定的虚位，事后便可体会你的意图。转向手感轻巧，活动和舒适两挡均是如斯，女性同伙亦可轻松驾御，值得称颂的是电子味没有太甚。
底盘有云辇-C的加持后，舒适性不问可知，可以说是完全的舒适性取向，行驶中险些可以抹失落路面9成以上的细碎波动，路感险些为零。不外在过减速带或是较年夜波动的路面时，可以察觉到前后悬架对振动处置的差距，后悬架照样轻微差点意思。此外，车辆在行驶进程中该体系可快速调整悬架阻尼，低落加减速时车身的俯仰角度，从而低落晕车环境。
安谧性，我以为是有待晋升的点，中低速没得说，对噪音的隔断表示一流，而车速超100km/h后，动员机再参与后，风噪和其他噪音不停于耳，前后排交流更是必要进步声量。试驾进程中在高速路段行驶时，我乃至几回去反省前后车窗是否完全封闭，当然了，愿望这是试驾车的个体征象。
说腾势D9是MPV王者一点都不外分，究竟销量摆在那了，实力也是有目共睹的。此次进级，设置装备摆设晋升的同时，更让我们看到了腾势听人劝的一壁，补齐了此前用户说起的不敷与槽点。最紧张照样售价，新车今朝已经完成上市，价钱区间在33.98-60.06万元，相比此前车型价钱有所微调，不外设置装备摆设增长不少，诚意若何以及列位在斟酌买MPV车型时会斟酌腾势D9吗。来评论区聊聊。
