油门踏板总成故障特斯拉没踩油门往前窜，以往的事故有猫腻。

日前，有网友在其小我社交平台表现，其所驾驶的特斯拉Model S（参数丨图片）有“失控”的嫌疑，主要是油门彷佛有感应，拍摄的视频可以看到驾驶员只踩着刹车，但车内一直有提醒警告声，而且显示不要油门和刹车一路踩。

油门踏板总成故障

实在从视频可以清楚看到事提议因，便是其驾驶的车辆呈现了问题，会帮驾驶员主动加快，这就很可骇了。

过后，该车主在社交平台上表现，维修成果为油门踏板总成有针脚打仗地位坏了，调换油门踏板总成办理问题。而车主表现要查后台记载数据，但特斯拉方面则显得支支吾吾，后面固然说数据显示事发时刻是油门刹车同时事情的旌旗灯号，而且回绝给车主看数据。

那么车主对此表现狐疑，作为车企确定只会提供对本身有利的说辞，不然特斯拉为何不克不及年夜方将数据公开，要知道此前不少事故特斯拉都将数据公开。此外，特斯拉在数据丧失这块相称有“心得”，这次车主要求提供数据时，第一光阴反响是说没有。

当然，编者信任特斯拉也不敢随便将数据拿出来，要知道，若是真的显示没有刹车旌旗灯号，那么对付此前浩繁疑似“失控”事故的特斯拉而言是一个致命袭击，这会变相证实特斯拉车辆存在如许一种故障的可能性。但作为群众，当然是愿望特斯拉可以或许给出真实数据，由于这或许能解开一直以来的“失控”的谜。

多发难故真的均为误操作。

这些年来，特斯拉突然加快导致的不测事故并不少见，以往根本都是在查询拜访清晰后，颁布是车主误操作问题。

而在比来的一次事故中，广东潮州的一辆特斯拉Model Y造成的成果相称严重，这给特斯拉的“失控”再次引起热议。固然特斯拉方面顿时就表现是驾驶员误操作，然则从网上浩繁视频中可以看到，车辆的行驶很奇异。而车主家眷的社交媒体强调，事故车主途中一直在踩刹车，但车辆并没有减速。

今朝，车主和特斯拉之间尚未给出一个终极定论，而不少网友就将愿望依靠于EDR的症结数据。但看回开首的车辆故障，纵然驾驶员没有踩踏油门，车辆都邑天生一个事情的旌旗灯号，那么这就显得尤为症结了，这种故障旌旗灯号，会不会录入到EDR中。而上面的故障数据特斯拉并没有给出，终极照样只能两边“拉扯”。

特斯拉造工或是“祸首罪魁”

固然今朝只有一个油门踏板总成故障的例子，然则不克不及确认此前多发难故就全体是驾驶员的问题。由于特斯拉的做工是业内公认的差，无论是外观上的裂缝，照样Model 3后备箱的形变等，特斯拉多款车型都被吐槽做工差。

那么就存在一个可能性，油门踏板的故障，导致了多辆车发生“失控”的征象，纵然是EDR也只能检测到车辆收到的“差错”旌旗灯号。惋惜，许多车辆在碰撞后都邑发生毁坏，以是也难以鉴定油门踏板是否存在故障，这还得有关部分检验，不然只有编者在这里说也不算数。

末了：网上不少车主都开端安装车载监控，而安装的地位倒是对着油门踏板，这事固然对吃瓜群众来说很搞笑，但对付车主来说实属无奈，这对付品牌的打造显然不是一个好兆头，如今已经不是关乎质量和保值率等问题，更是关乎自身的平安和明净问题。以是特斯拉不该该在一些故障上掩掩藏藏，年夜方颁布数据令花费者安心，若是真有问题自动召回才是最佳的做法。

此外，特斯拉在内的纯电车型也于以往的燃油车有着分歧的特征，如加快相应性和加快更快，乃至还有冲破惯例的“单踏板模式”，这都能让驾驶员更容易犯错。或许这便是智能驾驶可以或许成为香饽饽的紧张缘故原由，成熟的智能驾驶体系，能让驾驶员的差错操作获得抢救，削减事故的产生。