别克纯电SUV微蓝7，存在感不高，那实力几何呢。

通常环境下，买合股品牌燃油车紧凑级的价钱，可以买到自立品牌的中高档车型，但年夜家每每选择合股车。

那么当合股车的纯电车型与自立品牌同等时，花费者每每又选择自立品牌。在纯电范畴，年夜家对付合股品牌的存眷度稍显欠缺，实在纷歧定非在自立纯电车型中抓耳挠腮，退一步，这边景致独好。

别克之前宣布过旗下纯电SUV，微蓝7（参数丨图片），基于通用汽车新能源平台BEV2打造，共推出2款车型，补助后售价区间为17.98-19.98万元。采纳了LG三元锂离子动力电池，百公里电耗低至13.1kWh，NEDC续航里程为500km。并提供两种驾驶模式、四种能量收受接管模式和三种充电模式。

这个“NEDC”我们常常在纯电车型先容中看到，NEDC的意思是会打折，不外还有一个“WLTP”尺度，相对加倍相符现实驾车环境。

车身尺寸方面，微蓝7的长/宽/高分离为4264/1767/1618mm，轴距2675mm，相比昂科拉，轴距长了105mm，小型SUV的轮廓拥有紧凑型SUV的轴距，整体呈上窄下宽的形态，以是看着会比拟敦实。

微蓝7神志与昂科拉GX比拟靠近，双腰线设计搭配悬浮式车增长了时尚气味，C柱造型同样采纳盘旋镖样式，玄色的涂装有种悬浮式车顶的感觉，车尾的贯串式尾灯也和前脸遥相呼应，点亮后夜晚行车极具辨识度。

内饰则采纳“360度围绕一体式”座舱理念，中控台采纳非对称式设计，8英寸全液晶仪表盘，中控屏配有别克eConnect互联技术，支撑无线Apple CarPlay。

整体固然并没有小鹏G3超年夜屏“呼脸”殊效，但总体也不失别克品牌的内饰水准。

在储物方面，微蓝7 SUV车内设计了20多处储物空间，排布合理而且很人道化，排挡杆下方超年夜的贯通空间。后排座椅可以进行6/4比例放倒，实现了载物空间的拓展，从本来的363L拓展至1331L，可以满意家庭搬运年夜物件的需求。

动力方面，微蓝7将搭载最年夜功率130千瓦，峰值扭矩360牛-米的驱动电机，并配备容量为55.6kWh三元锂电池组，充电方面，微蓝7提供“即插即充”、“延迟充电”、“省钱充电”三种模式，可以设置在家与在外的分歧充电计划，也可以预估所需里程和设置目的充电量。

另外，据官方表现微蓝7搭载了最新一代eMotion智能电驱科技，有多种驾驶模式、能量收受接管模式和充电模式。“尺度”和“活动”两种驾驶模式可以提供分歧的油门相应、加快相应和转向力度，满意分歧驾驶作风的切换。

总体来说，享受着通用的平台上风，吸取着别克的技术养分，按说在微蓝7 SUV可以当个“孩子王”，但无奈在这个细分范畴，自立品牌纯电车型着实壮大，无论是投放的产物数目照样销量范围，都盘踞着绝对的上风位置，以是为微蓝7 SUV捏把汗。