九代凯美瑞VS十一代雅阁，带你快速了解两车区别

在这届广州车展上，丰田带来了全新第九代凯美瑞（参数丨图片），而在之前，雅阁也迎来了全新换代，意味着一场厮杀即将开端，这是它们的宿命，本日我们就把两台车拿出来做个对照，看看到底该若何选择。

外观篇

我们先说全新第九代凯美瑞，此次全新换代后会有三种前脸，可以满意分歧花费者的爱好。前年夜灯的造型相似“C”型。梯形中网的尺寸也进行了进级，车头有种向下俯冲的后果。整体来说，全新第九代凯美瑞在设计上变的更年青活动了，并且官方也表现，该车的主要花费人群锁定在25-35岁之间，以是外观比拟活动也就不敷为奇了。

然后是雅阁，雅阁是在本年的5月份完成了全新换代，进级到了第十一代，相比老款来说，变化照样不小的。第十一代雅阁在整体设计上给人的感觉是比拟复古的，这和今朝许多主流设计不太一样，如今许多车都是科幻、激进和浮夸等等的设计，而第十一代雅阁走的照样沉稳年夜气的路线，我感到照样很有吸引力的。

内饰篇

全新第九代凯美瑞与上代车型相比，它的变化照样不小的，本来感觉是比拟老成的，短缺设计感，而第九代则时尚许多。该车采纳了两块屏幕，尺寸都跨越了10英寸，并且中控屏的分辩率还到达了2K，车机芯片为8155芯片，全新第九代凯美瑞在智能化方面可是晋升了不少，真的很不错了，之前一直都是很后进的，如今总算遇上了均匀程度。

而第十一代雅阁，照样延续了燃油车的设计作风，车内并没有许多晋升科技感的处所，不外设计是很和谐的，其他方面好比还有L2级驾驶辅助、12扬声器的BOSE音响和智能语音节制等，屏幕是12.3英寸+10.2英寸的规格，这是本田量产车中屏幕最年夜的车型了。

动力篇

全新第九代凯美瑞的国产版将提供三种动力。此中，入门版依旧采纳2.0L自吸动员机，最年夜马力173匹。而混动车型则新增了2.0L的混动版本，参考同样使用2.0L混动的C-HR来说，体系综合马力可以到达184匹。不外也有风闻表现全新第九代凯美瑞会使用全新的2.0L混动体系，综合马力将会到达200多匹。至于2.5L混动则依旧被保存，参考外洋的2.5L版本，体系的综合马力可能会来到228匹。全新第九代凯美瑞的这几套动力照样可圈可点的，在能效、动力平顺性和NVH等方面都有异常不错的表示。

第十一代雅阁有1.5T燃油和2.0L插混两个版本，此中1.5T燃油版的最年夜马力是192Ps，最年夜扭矩是260N-m，匹配CVT变速箱。而插混版动员机的最年夜马力是148Ps，最年夜扭矩是182N-m，电机的最年夜马力是135Ps，最年夜扭矩是335N-m，第十一代雅阁的动员机固然弱，然则它还有电机在，以是同时事情时照样可以带来不小的动力。续航方面，插混版的电池包容量为17.7kWh，WLTC续航为82km，能上绿牌的雅阁照样很香的。

两款车到底怎么选，信任年夜家已全心里稀有了，就今朝来看，我是很看好顿时就要上市的全新第九代凯美瑞和上市没多久的第十一代雅阁的，它们的全新换代确切遇上了期间的措施，不外中国市场异常卷，许多车型的迭代也很快，这两台车本年还行，来岁可能就跟不上我们国产车的脚步了，对此你怎么看呢。