考虑后，我将电摩换成125踏板，踏板车有4个好处，电摩比不了

在颠末两天两夜的斟酌后，我终于换车了，新车是豪爵VSR125，这是我开过的第二辆踏板摩托车。

这车我纠结了很永劫间，等我开到单元时后，不少人都感到奇异，我的电摩骑的好好的，并且又很高档，怎么我就舍得扔失落，再换上一辆125踏板。

后来由于这件工作，我还跟几个好哥们解释了半天，如今想来，其时解释的思绪无非便是以下几点。

第一个是昔时开电摩的时刻确切勤俭了不少油钱，也不消上派司，有许多利益，可现实上发现电摩基本就不省钱。

我买的那辆小电摩统共开了三年光阴就要换电池，这三年跑了8000多公里，算了算换电池就要花1500块钱，这些钱足可以让我给摩托车加油了，现实上没省若干钱。

第二个是续航里程问题。我的小电摩续航里程是100公里，可是到了冬天之后，就算你的电是满的，电门一按下去，有时刻表显残剩电量直接给你干到亮警告灯，这让你心里基本就没底，就怕不当心把你给丢在表面。

第三是125踏板速率快，可是我的电摩就只能跑到40公里，这照样在店家帮我调完表的环境之下。这个速率对我来说其实有些太慢了，好歹也要到达60公里吧。

第四个是踏板摩托车的骨架要比电摩壮实得多。以前我那辆车跑了几回波动路面之后，回来以后就跟散了架子一样，到如今还随处都响。可是燃油摩托车就不如许，最早的谁人小踏板，开了两三年都安宁静静的。

以是开了那么久之后，我决议照样换回125踏板。比来在汽车圈中也是如许，年夜家都喜欢新能源汽车，只有我坚决不肯意买。

由于我斟酌了很永劫间，总感觉电动汽车和电摩差不多，电摩该有的缺点电动汽车都有的。我照样再等等看吧，什么时刻电摩的问题办理了，什么时刻就斟酌买电动汽车。