18年，印度“龙门吊”倒塌，要求中国负责，不料却发现找错了对象

两任美国总统亲自为它带货，试问，如斯罕有且盛大的报酬，你见过几个。

2013年3月，美国前总统奥巴马在迈阿密港颁发演说时，呈现了让他懊悔终身也为难万分的一幕。

一阵年夜风刮过，径直吹失落了龙门吊上的美国国旗，同时亮出4个尤其夺目的年夜字“振华重工”。

讥讽的是，奥巴马这次演讲的重点是“美国制作”，却鬼使神差之下给“中国制作”打了个告白，这谁能忍得了。

没曾想5年后，印度当局就遭受了和奥巴马类似的命运，更精确的说，是有过之而无不及的为难，以及狠狠打脸。

那么，上海振华临盆的龙门吊为什么会一而再再而三的给人“惊喜”呢。

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两任美国总统为中国龙门吊“打告白”

数据显示，中国龙门吊今朝已经盘踞环球份额的90％，不光如斯，我们在市场服务、技术立异以及本钱节制方面更是赓续完美和突破。

放眼环球规模内，除了中国、德国以及日本在临盆制作龙门吊范畴享有必定位置和话语权外，其他国度地域险些是寥寥。

在这里简单跟年夜家先容一下什么是龙门吊，实在便是桥式起重机的一种变形，主要运用处景便是口岸的货场，用于完成一些室外料场货、散货的装卸功课。

由于它的金属布局看起来像个龙门，因而得名龙门吊，说白了便是门式起重机，有了龙门吊的赞助，就能有用低落本钱、加速速率，还能减轻工人的负担。

上文也说了，咱们国度的龙门吊是名副实在的天下之最，无论是质量照样口碑都获得了环球各个国度的承认和称颂。

美国、英国，科技经济军事够蓬勃够壮大吧。也得乖乖从中国入口龙门吊。

只是千万没想到，两股风的袭来，却狠狠打了英美两国的脸，尤其是奥巴马，肠子都要悔青了。

依据其时美国有线电视消息网在2013年3月29日的报道称，时任美国总统的奥巴马在南部迈阿密港颁发紧张演讲。

演讲的主要目标便是勉励美国私家企业和资源增强和美国基建的互助，一来，是为了给市平易近提供更多事情岗亭，二来，也能让美国制作的标语更洪亮。

然而就在奥巴马大方鼓动感动演讲的时刻，此时他的死后却刮来一阵年夜风，绝不虚心的吹失落龙门吊上的美国国旗，露出了四个字母——ZPMC（中国振华重工）。

这下好了，全天下都知道美国制作引认为傲的产物是来自中国的龙门吊，你认为工作到这里就停止了。年夜错特错。

2021年11月10日，美国总统拜登在马里兰州巴尔的摩港年夜谈今朝面对的通胀问题，还有基建方案。

同样是口岸，同样是美国总统，神奇的一幕产生了，当把3张口岸图片放年夜后赫然发现，拜登死后的吊机上有着明晃晃6个年夜字“上海振华重工”。

汗青老是惊人的类似，无论是2013年的奥巴马照样2021年的拜登，都在毫无预备的环境下为中国制作打了告白。

假如说奥巴马和拜登是被迫为中国龙门吊打告白的话，那么后来产生在印度身上的事，当真是“赔了夫人又折兵”。

想讹中国。没门。

不知道年夜家有没有据说过英国的“伊丽莎白女王号”航母，是英国皇家水师有史以来最年夜的战舰。

想要建造这么一个庞然年夜物，除了消耗年夜量人力、物力财力外，天然也离不开龙门吊的赞助，于是昔时英国当局就花了1.3亿元从中国购置了龙门吊。

浪漫的英国工资其取名为“歌利亚”，在航母建造完成后，正好这时印度找上门来求购龙门吊，于是年夜笔一挥将其以2.6亿元的价钱卖给对方。

二手的龙门吊竟然比从中国入口的价钱贵了一倍。换做其余国度可能忍不下这口吻，但印度纷歧样。

他们素来把中国视为设想敌，宁愿花高价从英国购置二手货，都不肯意从中国购置全新的龙门吊，没曾想，是以酿下了年夜祸。

到货后，印度当局看着夺目的“made in china”的标记，那叫一个有苦说不出，只得硬着头皮继续用。

彼时，印度一门心思惟要建造7艘P-17A级隐形护卫舰，从英国购置的二手龙门吊当真是出了不少力。

加登里奇造船坞，是卖力建造印度第一艘护卫舰的紧张企业，一旦胜利，不仅能让印度工业在全天下抬起头，还能满意印度水师“亮肌肉”的美妙愿景。

当然，这统统的条件是没故意外，然而，不测终究照样来了。

2018年4月17日，印度加尔各答加等里奇造船公司传来一声震耳欲聋的响声，工人们四散着逃离，发出撕心裂肺的喊啼声。

而让他们倍感酸心的不是旁人，只由于亲眼目睹了重打250吨的龙门吊狠狠砸向了正在建造中的P-17A护卫舰。

颠末专家判定评估后发现了一个更让人失望的实际，修复护卫舰的本钱，竟然和从新建造一艘的本钱靠近同等。

面临如斯庞年夜的经济损失，失去理智的印度当局二话不说，决议将这次事故的全体责任推给临盆龙门吊的国度，也便是——中国。

他们能如愿得到补偿吗。造成事故的真的是我们国度临盆的龙门吊吗。

自欺欺人必自食苦果

印度当然不会正面向中国索赔，由于没有任何证据注解，这是他们从我们手里购置的龙门吊，可他们却善于应用舆论施压。

如斯一来，中国制作的产物必定会受到舆论的影响，我们当然不克不及坐以待毙，但没想到，还没等我们想出应对的方法，印度那里又生了变故。

本来是印度的查询拜访成果出来了，上面显示没有任何一家中国企业向印度出售过龙门吊，而有关这一点，印度当局心里确定稀有。

究竟这二手货他们是从英国人手里买的，问题的症结就出在这里，坍毁的龙门吊并不是来自中国，而是从日本购置的。

查询拜访成果显示，由于从英国购置的“歌利亚”其实过于昂贵，被用于其他船坞建造航母，如许一来，卖力建造护卫舰的加登里奇造船坞只能再想方法。
颠末一番讨论和查询拜访后，船坞终极购置了日本临盆的250吨平易近用龙门吊，固然廉价，但他们却疏忽了最紧张的一点：该装备远远满意不了建造兵舰的需求。

好笑吗。一开端印度不肯意低下本身高贵的头颅，才会乐意花超过跨过一倍的价钱从英国当局购置二手龙门吊，成果发现是竟然是中国制作。

这也就而已，偏偏这台龙门吊他们还舍不得用，转手用了日本临盆的平易近用龙门吊，也是以支付了昂扬的价值。

整个变乱中最委曲的便是我们，明明是临盆龙门吊的年夜国，实力和口碑不消多说，偏偏被印度有意抹黑造谣，乃至曲解事实来索要补偿。

假如不是查询拜访成果显示印度从未和任何一家中国企业互助、购置龙门吊的话，我们是不是跳进黄河也洗不清了。

正所谓人在做，天在看。恬不知耻如印度，产生了护卫舰被龙门吊砸毁如许的重年夜事故，非但没有反思，还想着推辞责任，将脏水泼到中国身上，用心之邪恶，可见一斑。

对付毁谤，中国素来淡然处之，不单单由于我们宽容年夜度，更是由于我们心里没鬼。

反之，像印度当局如许搬起石头砸本身脚的行动，除了作法自毙外，其实想不到更适宜的形容词了。