从A7换T7H再换到TH7安徽用户为何如此钟意重汽豪沃。

郭包产是安徽宿州一名通俗的货运司机，本年39岁的他已经在运输行业摸爬滚打了10多个岁首。他从事个别经营运输，主要运输的货品有鞋类、纸品，偶然还有一些散货。路线主要从安徽到浙江，再到山西，末了返程，全程年夜约3000公里，一趟行驶下来必要1周左右光阴。

入行便与重汽结缘 一选便是10多年

从入行开端，郭包产就一直驾驶重汽产物，2013年本身购置了豪沃A7重卡，累计行驶50万公里，皮实耐用的整车品德给郭包产留下了深入的印象。在行驶了3年后调换了豪沃T7H，540马力的强劲动力再一次给了郭包产新的惊喜。本年3月，郭包产又一次进行换车，也绝不迟疑的又一次选择了重汽，豪沃TH7 6×4 490马力牵引车。

满足重汽服务品德 以自身履历帮卡友选车

之以是钟意重汽豪沃，郭包产以为重汽豪沃是一个值得信赖的品牌。保持以用户为根，服务为本，重汽品牌所创建的“亲人服务”得到了宽大用户承认，也让郭包产在说起时对其连连称颂。

“最开端选车的时刻，我重复去了店里四五次，每一次门店的事情职员都邑不厌其烦的为我讲授每台车的机能参数以及优毛病。而当我表示的迟疑的时刻，他们也没有逼迫我，十分尊敬我本身的意愿。”对付重汽的服务立场，郭包产赐与了很高的评价。

“售后更不消说。起首售后服务热线相应很实时，不会呈现一直期待的环境。其次售后服务站的效力很高，在遇到故障时邻近的服务站会第一光阴赶到进行车辆检测维修，尽可能缩短所耽搁的光阴本钱。”同时，在车辆的使用进程中，服务站的事情职员还会不按期给郭包产打德律风进行回访，这让郭包产觉得十分亲热。

“之前开T7H的时刻车子坏在了路边，就打德律风给服务站报修。人家的效力是真高，从挂了德律风到他们达到也就不到30分钟。固然问题不年夜，很快就修睦了。但就他们的立场来说，我感到我没选错。”重汽的每一次服务都令郭包产影象犹新。

除了本身驾驶重汽豪沃产物，郭包产还保举身边的同伙也选择重汽豪沃，而且带头组建了车队，一路奔富。“货运站的同伙买新车都邑向其他人咨询一下，自己我本身一直驾驶的重汽豪沃，我就用我本身的车给他们做一个参考意见，他们一试发现确切不错，也就购买了。”

郭包产说他用本身10多年的从业阅历赞助同伙们选车，他们选择一辆得当的车，本身也随着愉快。

动力满意运输要求 油耗低落本钱缩小

在被问道为什么从540马力换到490马力时，郭包产表现，“固然豪沃TH7 490的动员机数据不如T7H 540，然则动力依旧很强劲。我日常平凡行驶的途径主要以高速和国道为主，半途也会有一部门山路。490马力的动员机拖拽40吨的货品，即便爬坡也相称有劲。”

“紧张的是，驾驶豪沃TH7后油耗显著低落。今朝行驶了3万多公里，均匀油耗年夜概在30L/100km左右，每个月能省2千多块钱，年夜年夜减轻了我们运输时的本钱。”提到豪沃TH7的油耗，郭包产赞不停口。

豪沃TH7搭载中国重汽MC11H.49-50动员机，据相识该动员机颠末厂家调教进级，动力和节油性都有所晋升。同时，860L+240L的双油箱可以满意3千公里左右的超远程干线物流运输，进一步削减运输本钱。

郭包产每个月三分之二的光阴都是在车上渡过，对付豪沃TH7的舒适性，他表现十分满足。重汽豪沃TH7采纳多向调骨气囊座椅，四幅式偏向盘集成了多功效按键，可实现接打德律风、切换音乐、开启主动巡航等功效。不仅主驾舒适，副驾驶座椅支撑靠背、腿部调节，称得上是卡车中的“航空座椅”。

重汽豪沃用一流的产物质量和暖心的售后服务博得了用户的信赖。

将来中国重汽会以更优质的产物与更完美的服务反馈到用户。