朗逸纯电、欧拉好猫、比亚迪海豚该怎么选。

#懂车玩家超等创作日（第四期）##比来这几年中低真个合股车市场并不尽人意，由于让我们相识到来自德系的宝来-纯电（参数丨图片）、朗逸纯电、高尔夫-纯电，并没有展示出合股车该有的产物实力，由于上述的三款车型是年夜众这几年为了打建国内里低端新能源市场而合股化的车型，固然它们入门价钱有了必定幅度的下探，然则它们的整车产物实力却也随着降落了许多。由于年夜众带着"大众中德合股"大众的光环是以在体面上比拟能满意一些花费者的购车生理需求，再加上年夜众这个德系品牌进入海内光阴很早，以是有着先入为主的光阴上风，是以一些不懂车的花费者在选车时会被先入为主的思维影响而选择年夜众朗逸纯电，然则当你去对照售价相近的车型后，你就会发现年夜众朗逸纯电的续航里程才278公里，作为一款十万多的新能源紧凑型轿车，显然是还达不到均匀续航程度的，再加上动力机能、设置装备摆设程度方面也比不外同级多半车型。

而一些半懂车的人会由于颜值和贬价的因素选择长城汽车旗下的欧拉好猫，但更深刻相识同级竞品后，你会发现入门你买不到高配设置装备摆设的车型，而且纵然顶配版本的电池组也只是提供了中规中矩的8年或15万公里质保期，是以欧拉好猫并不是12万元级最值得选的一款新能源轿车。信任真正懂车的人会抛开“先入为主”思维的影响，真正从一款车的耐用性、品德、适用性来参考一款车是否值得选购，是以真正懂车的人会既不会选年夜众朗逸纯电也不选择欧拉好猫，而真正老司机12万多数会选择比亚迪海豚，为什么这么说呢。一路从头至尾的相识一下吧。

为什么说真正老司机多半会选择比亚迪海豚呢。起首由于它是诞生于比亚迪e平台3.0技术的首款先驱车型，年夜量利用了汽车制作范畴的尖端技术，此中包含：比亚迪（环球首创）的八合一电动力总成；（环球首创）的电驱升压快充技术，充电5分钟，最年夜行驶里程可达150km；（环球首创）的动力电池直冷直热技术，可将热效力最年夜晋升20%。而在三年夜首创的根基上还全系标配了高平安且长寿命的刀片电池。除此之外，还有域节制器、软硬件解耦的BYD OS体系的加持。以是，它可以让一家人的出行更平安、更省心。

值得注意的是，基于全新e平台 3.0架构开发的比亚迪海豚，突破了电动车的机能短板，赋予电动车高档其余智能进化才能，彻底开释智能、电动化潜力。其顶配版搭载130Kw电机最年夜扭矩更是高达290N-m，零百直线加快只要7.5秒，上坡时也相称轻松游刃有余，完全便是“小钢炮”级别程度。更紧张的是免购买税、上绿牌不限行，一公里行驶电耗相称于是一公里4分钱，而同级燃油车在这92油一升破7.5元的期间，一公里行驶油耗至少要五毛以上了，假如同样是一年行驶1万公里的话，比亚迪海豚就会比同级的本田飞度、年夜众Polo省下约4千以上的行驶用度。试问：10万左右的价钱，还有什么新能源车提供了（首任车主电池组终身质保）+6年或15万公里整车质保的呢。纵然是售价到达14.89万的年夜众朗逸纯电，也仅仅提供8年或12万公里电池质保+3年或10万公里整车质保罢了，可见两者的差距十分显著。

再加上轴距2700mm年夜五座的空间表示力，可以说比亚迪海豚是10万级新能源轿车市场晚来的“实力王”了。而次低配以上车型就开端配备了6个气囊，还有胎压报警、主动驻车、上坡辅助、皮质偏向盘、12.8英寸可扭转中控年夜屏、5英寸全液晶屏幕、全LED年夜灯、全车窗一键起落、车窗防夹、后排出风口、PM2.5过滤体系、长途启动、OTA进级、手机蓝牙钥匙等等，这些设置装备摆设不少同级合股品牌的高配车型都纷歧定有。可以说在设置装备摆设方面，比亚迪海豚不仅比10万级的合股品牌表示亮眼，乃至还能媲美一些20万级其余合股轿车，对付一款主打10万级市场的车型来说，足以称得上“厚道”。

弗成否定，在十几年前，自立品牌的产物力还无法和合股品牌相抗衡，这也导致许多花费者在同价位区间里，宁肯选择一些产物力“表示平平”的合股车。而在掌握焦点技术后，自立品牌已今是昨非了。基于比亚迪e平台技术打造的海豚便是一款有实力对合股品牌“降维袭击”的车型。在预售阶段，比亚迪海豚1小时就拿下了2千辆订单，可以说未上市就被“捧红”了，并且比亚迪海豚还有多种隔音处置计划，联合纯电行驶时的安谧性比高铁还宁静，远比飞度、雷凌更出众。当之无愧的“佳构车”，顶配仅12W，7.5秒钢炮级加快，车长超4.1米，轴距2米7，后座椅放倒可载1310升物，连内饰都有4种配色可选。总的来说，无论是车身平安表示、设置装备摆设程度，亦或者是乘坐体验、动力表示，比亚迪海豚都有着比同级“新能源”车型更精彩的表示。