突发情况飞圣保罗航班因技术故障而提前降落

8月15日晚间，一架从戈亚斯乡镇奥韦德飞往圣保罗瓜鲁柳斯机场的沃帕斯Voepass航班因机上产生电力技术故障而不得不申请紧迫下降在米纳斯州乌贝兰迪亚机场。事发时，该航班机组职员向空中交通管控塔台申报了一个技术故障，并要求优先在机场下降。该航班于当世界午6点03分腾飞，并于下昼7点15分紧迫下降在乌贝兰迪亚机场。

沃帕斯排除了该架飞机呈现周全电力故障的可能性，由于这会导致整架飞机处于断电状况。据该公司称，产生的技术故障是电涌，即飞机供电体系在一刹时呈现了电压过压颠簸。据相关媒体报道，这架注册号为PS-VPA的飞机已有9年机龄，自2023年3月起开端为沃帕斯航空公司服役。此前，该飞机曾在马来西亚、挪威和乌克兰的航空公司运营。沃帕斯在一份声明中表现 ，这架航班上的38名搭客已被从新支配到其它航班上，继续他们前去瓜鲁柳斯的路程。

另外，巴西景象学家翁贝尔多Humberto Barbosa是阿拉戈斯联邦年夜学卫星图像处置和阐发试验室（Lapis）的开创人。他说，8月9日在圣保罗要地本地Vinhedo市坠毁的飞机在事故产生前遭受了极度天气变化。

该专家阐发了航班数据以及本地天气状态的卫星和雷达图像，并模拟重修了从卡斯卡韦尔飞往瓜鲁柳斯国际机场的进程中在维摄多市坠毁并造成机上62人全体丧生的整个飞行路线。

相关阐发成果注解，在当天的13点10分至13点19分的近10分钟光阴里，该架飞机呈现减速并穿过一股气温在零下40摄氏度左右的超等冰冻云层，这股云层中的超低温冰冻水导致飞机机翼产生结冰征象，并是以失去升力。

其时景象卫星拍摄下的图像也显示了高湿度和超低温云层的形成，其时的气平和气压前提变化很年夜，风速也很年夜。时速约为每小时53公里的强风与飞机的飞行偏向同等，给飞机的正常飞行带来了更年夜的不稳固性。据翁贝尔多表现，这些天气征象造成了严重的空中气流杂乱，可能严重影响了飞机的空中动力机能。

但今朝关于这起空难变乱，还没有官方的详细事故缘故原由结论。这只是事故产生的可能性因素之一，一样平常来说，飞机出事是由多个因素配合作用造成的，不仅仅是由于一个因素，但事故产生时的气候状态切实其实异常恶劣。

一种可能性是，在这些分歧因素的配合作用下，飞机在空中的飞行速率产生伟大变化，同时飞机在短短一分钟内降落了4000多米的高度，直至在地面坠毁。该架罹难飞机没有在空中产生爆炸或解体，它现实上是进入了自由落体状况。罹难飞机在坠毁时被本地大众拍下的视频显示，飞机因此垂直扭转的方式坠落地面的，呈现这种连忙降落的主要缘故原由是飞机失去了升力，完全处于失速状况。圣保罗法医机构（IML）给出的尸检成果是，坠机会难者死于多处创伤，飞机在坠毁后才动怒。巴西空军航空事故查询拜访和预防中心（Cenipa）已得到该架飞机的黑匣子数据，今朝正在对事故缘故原由进行查询拜访，终极查询拜访成果将在30天内颁布。

编译：Marcos

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